Eclipse Cross 2018 開冷氣停等紅燈腳踩煞車踏板時的打鼓聲抑制解法

Eclipse Cross 2018年初的新車，正常使用到里程 18000 公里左右，大概是在2019年底開始，我發現當有開啟冷氣，路上停等紅燈，變速箱維持 D檔，腳踩住煞車踏板時，中控台處便會傳來與壓縮機同步的抖動敲擊打鼓聲。請見下面影片： 15-38，49-58秒處

我遍尋不著敲擊異音來源，只能確定是壓縮機有上線連結時，壓縮機傳送高壓冷媒時才會伴隨敲擊異音產生。

我第一次請原廠技師聽診時，技師發現移除引擎飾蓋可以減輕症狀， 然後回家的路程中，抖動異音又回來了。

我後續跟技師反應很多次，又再次回廠檢測，技師向中華三菱申請皮帶自動張緊器 (無庫存零件)，安排於 20000公里回廠保養時順道保固更換。結果換完皮帶自動張緊器後，敲擊的狀況變嚴重了。先前是只有壓縮機上線時才會有敲擊異音，現在則變成連壓縮機離線時，也偶而會有敲擊異音。

再次反應給技師，也錄製了敲擊異音影片傳給技師， 並且再度找時間進廠現勘。技師長有一起現勘，確認敲擊異音的頻率跟壓縮機壓送冷媒的頻率一樣，因此再次申請料件 (皮帶張緊器 ＋ 膨脹閥) ，等料件進廠，再找時間安排回廠保固更換。

停等紅燈時，中控台會發出敲擊異音，這有什麼問題/困擾？這問題可大了。每次我有載客人時，我都不知道要如何解釋為何新車會有這樣的敲擊異音，總不能停紅燈時，手動將 AC 關閉，等上路後，再手動開啟 AC。這不就更奇怪了！作為 Eclipse Cross 新車的車主駕駛，碰到這種狀況，我真的無比尷尬，總希望開在路上時，紅綠燈都能剛好 ALL GREEN，不用停等紅燈，避免讓乘客發現這個敲擊異音。

有很多 Eclipse Cross 2018 年份的車子，出廠時冷媒填充不足，頻頻發生膨脹閥會發出牛叫聲，這個問題在保固更換新的膨脹閥，及重新填充足量冷媒後，都可以獲得改正。

2020年7月我懷抱著希望，再度進廠保固更換皮帶張緊器及膨脹閥，並重灌冷媒。當時有看到皮帶張緊器的包裝殼，料號還是一樣，沒有變更設計過。而拆卸下來的膨脹閥，跟新品的料號也完全一樣，只是製造批號不同而已。心裡忐忑不已，很擔心換完，結果還是一樣抖抖抖抖......

2020年8月，我發現了另一個問題，就是上引擎腳用單手扳動時，會產生異音。有再次進廠給技師檢查，技師由引擎腳的縫隙檢視內部橡皮狀況，確認橡皮有斷裂，申請保固。

2020年10月，回廠保固更換副駕駛座側的上引擎腳。新的引擎腳硬梆梆的，拆下來的引擎腳還真的快折斷了 。

到了 2021年2月，我的新車三年保固就過期了。不過開冷氣停等紅燈時的中控台內部抖動異音，狀況依舊，沒有改善。

我的研判是壓縮機壓送高壓液態冷媒進入車室內過程中，整個高壓冷媒管路會抖動，導致敲擊狀況發生，只是何處產生敲擊，一直還沒能找到。

近日我發現，高壓冷媒管的壓力開關與高壓維修埠之間這一段管路，有透過塑膠扣固定在車體，我用手扳動塑膠扣，會發出敲擊聲響。如果車輛行駛中停等紅燈，腳踩煞車時的抖動 (引擎抖動感)，很有可能透過冷媒管的前後抖動傳遞到塑膠扣，進而產生中控台內可聽到的敲擊異音。

1）因為塑膠扣我拆卸不了，所以我試著用一小段不織布，將該塑膠扣與車身之間纏繞兩圈，實際上路後測試，中控台的抖動異音就不見了。我心裡很激動，困擾了我快兩年的問題，終於找到解法。

2）另外，我在 2022年4月有做電子節氣門的清洗 (DIY Eclipse Cross Throttle Body Cleaning 電子節氣門清洗)，我發現渦輪硬管的中間固定螺帽沒有鎖緊，我在恢復組裝時，最後有將該固定螺絲鎖好。然後將上圖中纏繞塑膠扣的不織布拆卸，上路測試，於開冷氣停等紅燈，腳踩煞車時，中控台也同樣沒有出現敲擊異音。

在引擎腳橡皮沒有斷裂的狀況下，上面兩種作法都可以抑制掉中控台敲擊異音。這個敲擊異音，大概是高壓冷媒管的固定塑膠扣隨著高壓冷媒管的抖動，與車身敲擊產生異音後，透過防火牆傳導進中控台來。

不知道有多少車友有跟我一樣的困擾，您可以嘗試看看我的解法。

阿丁 https://taurus-diy.blogspot.tw