Eclipse Cross 的引擎學習值的初始化 / 引擎怠速重新學習 / 電子節氣門學習 / 更換電瓶時 BMS 沒有重設程序

對於汽車引擎的控制，汽車行車電腦會透過各項感測器的回饋數據，由初始狀態（車子剛生產完成出廠後的狀態）逐步修正及記憶各項馬達/驅動器/點火裝置/噴油嘴等的精細控制，達到法規降低廢氣排放的要求，並滿足駕駛加減速的需求。而各項驅動器/馬達/噴油嘴等的持續使用也會有設備自然損耗的狀況發生，所以行車電腦是持續滾動式的微調各項設備的精細控制。這些精細控制與微調的參數，行車電腦會紀錄在隨機存取記憶體中，只要電瓶的供電沒有中斷，這些參數便會持續存在行車電腦的記憶體中，於下次車輛一啟動時，能立即調閱使用。

Eclipse Cross 1.5T 4B40 引擎同時擁有 DI 缸內直接噴射系統與 MPI 歧管多點噴射系統。當有下面的零件更換或是清洗後，便必須執行引擎電腦的重設程序，清除所有的學習參數，讓行車電腦重新學習所有控制參數。

1）更換引擎

2）更換 MPI 噴油嘴，或是清洗 MPI 噴油嘴

3）更換 DI 噴油嘴，或是清洗 DI 噴油嘴

4）更換電子節氣門，或是清潔電子節氣門

5）更換爆震感知器

引擎學習值的初始化 (重設) 的程序是使用原廠診斷電腦 MUT-IIISE 來執行 (MPI/GDI/DIESEL 柴油 > Special Function 特殊功能 > Learned value reset 學習值重新設定 > All learned value 所有學習值 > 重設學習值 OK)。

當有做過行車電腦的重設程序，或者是更換行車電腦後，引擎怠速必須重新學習。

重新學習引擎怠速的程序如下：

1）啟動引擎，上路 （目的是讓 CVT 變速箱油可以達到工作溫度 60 度C 以上）熱車直到引擎水溫達到80度C。如果引擎水溫已達到80度C，即使沒有發動引擎，可跳過熱車程序，維持 KEY ON (Ignition Switch is in [ON] position)

2）KEY OFF (Place the ignition switch in [LOCK] position)，引擎熄火

3）等待超過10秒後，重新發動引擎

4）排檔桿維持在 P 檔，引擎持續運轉10分鐘期間，操作大燈 / 冷氣 / 風扇 / 音響 等用電設施，引擎水溫維持 80 度C 之上，CVT 變速箱油溫維持在 60 度C 之上。如果最後引擎怠速有穩定在特定轉速，不會亂飄，便完成引擎電腦的怠速學習程序。

如果在 10 分鐘的怠速持續運轉期間，引擎有熄火，必須檢查節氣門是否髒污，要先完成節氣門的清潔，然後再重新學習引擎怠速。

當電瓶的電樁頭有拆卸過，或是有斷電更換電瓶，行車電腦記憶體中紀錄的節氣門關閉位置數據會被清除，必須執行下面的電子節氣門學習程序：

1）KEY ON 但不發動引擎。也就是上車後，右手按一下 START/STOP ENGINE 鍵，然後再按一下 START/STOP ENGINE 鍵，此時儀表板完全點亮，可以看到引擎水溫指標，此時就是  KEY ON。然後再按一下 START/STOP ENGINE 鍵，關閉行車電腦，也就是 KEY OFF (LOCK 模式)。

2）維持 KEY OFF (LOCK 模式) 至少 10 秒。到這邊就完成了行車電腦對於電子節氣門的自我學習程序。

BATTERY REMOVE AND INSTALLATION
Note: You do not need to perform the calibration for the battery current sensor.
電瓶更換後，電流感測器不須執行校準動作。

2018 EC - Workshop Manual > 00-GENERAL > PRECAUTIONS BEFORE SERVICE > PRECATIONS FOR VEHICLES WITH AUTO STOP AND GO (AS&G) SYSTEM

對於有配備 AUTO STOP & GO (AS&G) 自動啟停系統的 Eclipse Cross，引擎電腦會依據電瓶的充電狀態 (由電池電流感測器估算) 來決定 AS&G 是否可用。這個機制會確保車子由 AUTO STOP 轉為 AUTO START 時，引擎能正常啟動，所有電子設備也都能正常運作。因此，當電瓶充電狀態被重設後 (車輛維修保養需要移除電瓶，或是電瓶更換) ，或者電瓶電量低下 (引擎沒有發動的情況下長時間 KEY ON，例如使用 MUT-IIISE 對行車電腦重新寫入編程導致)，飽和充電的程序將被執行 (下次引擎啟動時，不管當時電瓶電量狀態，先充飽一次)，防止自動啟停系統無法確保 AUTO STOP 後的 AUTO START 引擎啟動與電子設備的正常運作。對於飽和充電程序是否在執行中，可以透過 MUT-IIISE 調閱 engine-ECU Monitoring items No. 165: Charging battery mode flag。

補充：
對於引擎要運轉多久才能將電瓶充飽，這牽涉到電瓶的充電狀態及當時的環境氣溫。當電瓶的充電狀況是好的，電瓶將在引擎運轉 10 到 20 分鐘內完成充電。如果電瓶沒有電，則運轉引擎將電瓶充飽的時間將需要一個小時以上。
當新電瓶有使用充電器完成充電， 之後裝到車上，而且車輛頭燈 / 雨刷 / 空調 / 音響 等用電設備沒有開啟時，電瓶將在引擎啟動之後，很短的時間便會完成充電。

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