Anti-Drain Back Valve 止回閥: Yes
Height 高度: 3.52"
O.D. 外徑: 2.69"
Relief Valve Pressure 旁通閥: 14 ~ 18 psi
Threads 內螺紋: M20 x 1.5
在台灣中華三菱車系，不管是進口車或者是國產車，有多種車型都共用機油芯，因此台灣中華三菱自己也有供應一顆相容的機油芯，型號為 MD360935DD。可以用的車型為 Lancer / Virage / Galant / Colt Plus / Zinger / Fortis / Outlander / Space Gear / Delica / Freeca / Eclipse / Libero / Mirage / Pajero。
機油芯旁通閥的主要功能是當機油芯濾芯堵塞時，讓機油能夠不被濾芯阻擋，可直接送入引擎機油潤滑管道，以防止引擎缺乏機油潤滑而過熱燒毀。
這是日本三菱原廠機油芯之濾材。日本的濾材長度有比中華三菱長了約3mm。
本次解剖機油芯拍照，沒有考慮周全，部份細節沒有保留到。例如濾材黏附在框架上的黏膠塗布是否完整。另外日本濾芯在我車上只有用了928公里，而中華三菱的機油芯則用約4400公里。日本機油芯之止回閥很薄，有彈性，但是中華三菱的機油芯之止回閥比較厚，有點偏硬，不確定是否是使用里程的差異導致，或者是原材質的差異導致。
Eclipse Cross 安裝機油芯的位置是位於引擎底部靠近車頭，機油芯安裝面朝上，也就是說，機油芯鎖上引擎前，可以先加入約 100 毫升的新機油，之後才安裝到引擎上。這樣可以減少換完機油後首次啟動時，機油進入引擎潤滑的空窗期。
另外，機油芯內的止回閥，其功能是引擎停止運轉後，阻擋機油芯內的機油因高低落差，回流引擎油底殼。如果沒有這片止回閥，每次引擎停止後，機油芯內的機油 (甚至是整個引擎內部潤滑油道內的機油) 都會因為高低差回流引擎油底殼，導致機油芯內部空曠，於下次引擎啟動時，引擎短暫運轉時間沒有機油的潤滑之空窗期，可能加快引擎運轉組件磨耗。
雖然 Eclipse Cross 的機油芯是位於引擎底部，並且殼體是向下，但是引擎內的潤滑油管線高度還是高於油底殼，所以止回閥的存在還是必要的。由這一點來看，日本三菱的機油芯之止回閥比較薄且柔軟，會比中華三菱偏硬的止回閥還好，我是覺得中華三菱的止回閥材質可能無法撐到一萬公里，因為硬化的止回閥，有可能無法在引擎熄火後阻擋引擎潤滑油道中的機油回流油底殼。
除了原廠型號 MD360935 / MZ690115 的機油芯外，下面這些品牌及型號的機油芯，也是可以用來取代 Eclipse Cross 或者是三菱車系多種車型之機油芯，請網友參考：
Purolator L14610 旁通閥 14 ~ 18 psi
Motorcraft FL-816
K&N PS-1010、HP-1010 (Silicone 止回橡皮) 旁通閥 11 ~ 17 psi
HONDA 15400-RTA-003 (Silicone 止回橡皮)、15400-PLM-A01 (Silicone 止回橡皮)、15400-PLM-A02
(Silicone 止回橡皮)
MANN FILTER ML1008、W610/6、W610/3 (Silicone 止回橡皮)
Wix 51356 (Silicone 止回橡皮)、51356XP (Silicone 止回橡皮)、57356 (Silicone 止回橡皮)、57356XP (Silicone 止回橡皮) 旁通閥 8 ~ 11 psi
Mobil 1 M1-110A (Silicone 止回橡皮)
HENGST H97W05
AcDelco PF2057
FRAM TG7317 (Silicone 止回橡皮)、PH7317、HP17、XG7317
HKS 52009-AK005 (Silicone 止回橡皮)
SAKURA C1011
BOSCH D3323 (Silicone 止回橡皮)、3323 旁通閥14 ~ 18 psi、72226WS
飛鹿牌 GE-1365
Denso 150-2006 (Silicone 止回橡皮)
阿丁您好
回覆刪除前陣子看您文章(水箱精、取消怠速)真是受益良多，不知不覺也開了5000多km了。
雖然根本篇無關，想跟您聊聊360環景的問題~
我是18年式的車主，很羨慕19年式的可以有360環景，也詢問過業代、技師、甚至回信原廠...
不過得到的都是制式的否定消息，不過mobile01友人po出裝回被拔走的360環景之概念文章。
但也只是概念而已，最後也想去外面找人裝看看了，不知阿丁對這個360環景有沒有什麼建議或看法？
要在我們18年式的車安裝原廠環景系統，要準備的材料不少，成本也很高。
刪除我是認為花錢跟原廠買料及安裝（如果原廠有出擴充套件的話），很不划算。
另外原廠環景也沒有錄影功能。
01上的作者提出的方案是可行的，但是目前台灣原廠還沒有料件，除非透過歐美日代購。
我的建議是：
1）不要裝（這是我目前的選項，其實我也很希望車子有環景功能）
2）可以考慮安裝外廠有四路行車紀錄的環景系統
3）我猜可能再過個半年，就會有人開始兜售原廠的環景套件了。再等等看吧。
請問上面寫motorcraft FL-822 (Silicone 止回橡皮) 旁通閥 13 psi! 13psi是什麼意思?
回覆刪除那是旁通閥的開啟臨界壓力。一旦機油芯的濾網都被雜質堵塞後，機油沯浦送出的機油壓力被機油芯堵塞的濾網擋住，機油壓力便會頂開機油芯的旁通閥，防止引擎缺少機油潤滑而燒毀。
刪除冬天冷啟動也會開
回覆刪除13PSI等於機油壓力不到1KG就頂開??!
感謝補充
刪除版主你好，請問您文章底下的機油芯有一排特別藍標跟其他有甚麼差別嗎?
回覆刪除您可以忽略。
刪除因為我發現 M-SLLC 水箱精可以用 HONDA LLC Type-2 取代後，我又找了一下機油芯，
發現 HONDA 原廠的機油芯也一樣適用。
目前我認為最好的是日本三菱原廠機油芯，接下來是美國福特FL-822，如果真的找不到，
那用 HONDA 原廠的機油芯會比用台灣三菱原廠的機油芯好，因為HONDA 原廠的機油芯使用 Silicone材質的止回橡皮。
請問escape 3.0 4x4的16診斷孔，如何叫出故障碼？
回覆刪除Ford Escape 3.0 應該是屬於美國車係，是台灣國產車嗎？
刪除請參考維基照片 https://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics#/media/File:OBD_002.jpg
如果您的愛車之 16孔診斷插座跟照片一樣，那應該屬於標準 OBD，可以買市面上的 OBD Scanner / OBD2 Guage / Lufi 表，即時監控引擎數據及讀取/清除故障碼。
你好，請教一下，我看到您有標示HONDA的15400-RTA-003也可以通用，那HONDA的副廠HAMP所出的15400-RTA-003是否也是同樣的Silicone止回橡皮，因為這部分的資料我不知道怎麼查...感謝!
回覆刪除抱歉，這部份我也不知道。
刪除可能你要在網路上查看看有沒有人將 HAMP 的機油芯分解的資訊。