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根據小小店長的經驗,多數用車人都以價格為優先考量,再來是品牌
價格方面,輪胎的品質與性能,絕對是一分錢一分貨,有時是十分錢買到一分貨
但絕對不可能用一分錢買到十分貨
品牌方面,不見得國外的月亮比較圓,根據小小店長的經驗
即使是國際上的大品牌輪胎,並不見得就有優異的品質與表現
許多只選品牌的車主,忽略了各家輪胎公司,都有不同取向.等級.產地
的輪胎型號,因此常常花了更多的成本,買到了不比國產大廠好多少
甚至更低階的輪胎
或者是用到不符合需求的輪胎之後,就否定某廠牌輪胎的品質與性能
這邊小小店長將輪胎取向概分為三類-經濟取向.舒適取向.性能取向
經濟取向輪胎-這類輪胎在符合安全性與耐用度的基本要求下,不再對輪胎
舒適性.寧靜度以及操控性方面多作加強,因此成本較低,適合一般對輪胎性能
要求不高的車主使用
舒適取向輪胎-適合對於輪胎滾動噪音,以及輪胎吸震能力要求較高的車主
這類輪胎特別加強輪胎的舒適性與寧靜度,為符合這樣的需求,在胎紋設計
以及膠料配方成本方面,都較一般輪胎來的高
性能取向輪胎-適合對於輪胎抓地力.操控性要求較高的車主
這類輪胎為符合操控性與抓地力的需求,通常會有較大的胎塊,單導向或非對偁花紋設計
以及較低的扁平比,來增加直線穩定性.操控性與過彎能力
其胎體結構為符合激烈操控與高速行駛需要,皆較一般輪胎來的更加安全與強化
因此在舒適性與寧靜度方面,就不是這類輪胎設計的重點
又為增加抓地力,相對其滾動阻力較大,對油耗方面就有所影響
因此性能取向輪胎通常有價格較高,舒適性與耐磨度較低,噪音較大等等情況
輪胎各項性能取向都是有所取捨,通常都是魚與熊掌無法兼得
因此在選購輪胎時,先決定好輪胎取向需求後,再從品牌型號去挑選適合的輪胎
胎紋型式
這邊稍微介紹一般較常見的胎紋形式(轎車胎)
無方向性胎紋
此為最常見的一種胎紋樣式,這類輪胎沒有限制旋轉方向
因此可以前後左右隨意調胎,不必將胎皮拆下
方向性胎紋
一般性能取向輪胎,大多設計為此類單導向輪胎
不過近來舒適寧靜胎也陸續出現方向性胎紋
以性能街胎來說,此類方向性胎紋具有優異的導向性.直線性.加速性
制動性以及較佳的排水性與濕地操控性,通常胎紋造型較具殺氣
不過要注意的是其安裝使用具有方向性,安裝錯誤將影響性能發揮
雖然有些方向性輪胎會被故意反裝,因而獲得更佳抓地力的效果
不過即使有此可能,但是違反設計方向的結果,是會喪失許多重要的性能表現
例如排水性或散熱,異常磨耗或應力集中等等,因此不建議這樣異常使用
非對偁性胎紋
這類非對偁性胎紋,有分內外側,也就是內外側胎紋有著不同的設計
內側設計為加強排水,外側則為高剛性大胎塊,以利車輛過彎性能
少數非對偁花紋還具有方向性,不過方向性非對偁花紋極為少見
非對偁花紋除具有良好的舒適性與寧靜度之外,並具有良好的排水性與操控性
為不想喪失舒適性,又要良好操控性的最佳選擇
如果您已經決定所需要的輪胎類型與規格,接下來就是解讀輪胎上的各項訊息
製造日期
輪胎為橡膠製品,因此會隨著時間而氧化變硬,失去彈性
因此選購輪胎時,可從製造日期作最基本的考量,避免買到存放過久
因而失去彈性與安全性的輪胎
輪胎製造日期的判讀很簡單,通常都標示在DOT字樣後方
西元兩千年後為四碼阿拉伯數字,前兩碼數字代表週,後兩碼代表年份
如果您有注意新聞報導的話,應該早已對輪胎製造日期有所了解
但小小店長在此稍作修正,因為媒體有很大的資訊或意見的傳遞權力
但並不代表其就能專業於各種領域
以輪胎製造日期來說,經媒體報導庫存十幾年輪胎,被店家以新胎出售
造成車輛在行駛中發生爆胎
其中部分媒體將輪胎壽命定義為三年,表示輪胎製造三年後,即會帶來很大的危險
這類文章造成消費者過度恐慌,紛紛要求要出廠半年甚至三個月內的輪胎
甚至不再信任店家對輪胎存放及使用期限的專業意見
如果以實務經驗來看,高品質輪胎廠製造的輪胎,五年期限算是很保守的建議
小小店長對輪胎使用期限的看法,是良好存放2年內,裝上使用則在出廠5年左右
而判斷輪胎是否還能安全使用,出廠日期是其中一種參考,但不是絕對的因素
UTQG
一般稱為3T,即TREADWEAR TRACTION TEMPERATURE
3T的中文解釋有多種版本,在此用大概的意思作參考
TREADWEAR-磨耗性,數值越大越耐磨,但抓地力可能相對降低
粗略的劃分,300以下偏向高抓地力,以上偏向耐磨,但不是絕對,僅供參考
TRACTION-抓地力,分為AA A B C ,AA為最佳
TEMPERATURE-高速耐久性,分為A B C ,A表示最能夠長時間高速行走不破壞
並非所有輪胎皆有標示3T
詳細輪胎標示請參考正新輪胎網站
關於其他輪胎規格方面,專業店家皆會為您作最適當的搭配,在此不再贅訴~
決定好輪胎型號後,就可到專業店家去購買安裝輪胎
各個廠牌型號都有其行情,通常價差不大,視各店家成本開銷而異
選擇就近的優良店家,會比大老遠跑去遙遠的地方,只為省幾百塊價差來的划算
在此提醒您在安裝輪胎時,須注意幾個重點
氣嘴部分
通常氣嘴皆為橡膠製品,因此也會老化,所以在換新輪胎時,必須將氣嘴同時更換
且在輪胎充氣完成後,必需再做測漏
氣門嘴在車輪轉動時，受離心力影響會變形,195/70R14輪胎在100公里時速時
氣門嘴需承受大約1.7kg的力量,如輪胎行駛5萬公里，氣門嘴會隨車輪轉動2500萬次
若氣嘴在高速行駛中發生問題,將帶來極大的危險
這樣的案例不少,小小店長經常發現剛換新胎的車輪,卻沿用老舊的氣嘴
也有不少車主的高檔新輪胎,毀在一個老化氣嘴的手上,實在是因小失大
另建議不要將氣嘴蓋換成又大又重的樣式,如此可能加重氣嘴的負荷而縮短壽命
建議可改用金屬氣嘴,不但較為美觀,其壽命也比橡膠氣嘴長
輪胎五金商都不喜歡賣金屬氣嘴,因為幾乎不會壞,會影響這部分的銷售額
輪圈部分
在裝上新輪胎前,必須檢查圈唇部分是否氧化
氧化的圈唇無法達到良好的氣密性,會造成胎壓異常洩漏
專業的店家能處理圈唇氧化問題,避免圈唇氣密不佳造成問題
使用專用潤滑脂可增加胎唇密閉性,充填氮氣也可避免水氣對輪圈的氧化
若輪圈有嚴重變形凹陷,會影響氣密性,可考慮換新
另外須注意漂亮的鋁圈是否在拆裝過程中,被店家刮傷了
安裝過程
安裝輪胎須由專業技師施工,看似簡單的安裝動作,若經驗或設備不足
可能在安裝過程中破壞輪胎結構,有時外觀雖看不出異樣,但可能在高速行駛時造成危險
最後在將車輪鎖上時,最好使用扭力板手,將輪圈螺絲固定在設計扭力值中
如此可避免因過緊或不平均的鎖緊力道,造成輪圈變形
或是要自行更換備胎時,螺絲拆不下來的窘境
以上若有需要,隨時會再補充上來~
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