本月初首次用Matiz 引擎玩正時燈，順道將分電盤蓋拆卸清潔，赫然發現上水管接到引擎端的水管會慢慢滲水出來。
漏水點的下面剛好是變速箱的機體凹槽，如果漏水量多一點，便會滴到變速箱的機體凹槽上，地面根本看不到任何水漬。而且似乎只在熱車後 (密閉的冷卻系統水壓升高) 才有機會看到該水管接頭處滲出水來。在還沒發現這個漏水點時，一度懷疑是節氣閥體的密封環漏水，但是因為漏的水量很少，而且引擎機油也沒有進水乳化狀況，所以就沒去特別處理。我只透過四年多前安裝的電容式水量感知器來警示水量狀況。
先備齊各項耗材後，等下次保養時，順道整理這部份。
阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw
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