開車在外，難免會發生一些小事故小擦撞，讓車身鈑金凹陷掉漆，所以很多車主固定每隔一段時間會去車廠鈑烤，讓自己的愛車光鮮亮麗。這沒有什麼不對，有問題的是車廠在處理鈑烤時是否夠細心。下圖便是 Andy 的小牛讓車廠鈑烤後，在車門內看不到的地方所留下來的問題點。
因為車身是有弧度的，一旦有碰撞/擦撞發生，車身鈑金會凹陷變形。鈑金師父會在鈑金凹陷的地方以電焊的方式焊上細鐵棒，然後用鉗子將細鐵棒往外拉，來將凹陷的鈑金拉出來。但是有時候會拉過多，必須由車門內側用同樣的方式拉回來。重複這樣拉皮整形，直到車身鈑金恢復大致曲線，再來切除細鐵棒，拋磨拋光，最後才來烤漆。而在那些無法由內側施工細部拉皮的地方，便會使用補土填縫修補，也就是用黏土將鈑金凹陷的地方補平整，再來烤漆。
問題就在於鈑金的時候使用的電焊工法，因為電焊會使得鈑金背面也產生高溫，使得鈑金內部的防鏽漆被破壞了。這部份如果沒有特別處理，很快的車門鈑金會由內面先生鏽，最後鏽穿車門鈑金。就像下面這一張照片局部放大的部份一樣（距離上次鈑烤的時間應該不到一年）。
上面這張照片是由外面電焊拉出，下面這張照片則是由內面電焊拉出。因為是在內面，通常車主不會沒事去拆門飾版，所以永遠不會知道內面的鈑金有沒有處理，鈑金師傅當然不會浪費時間做這部份的收尾工作。
建議網友的愛車如果有要鈑金烤漆的，要特別提醒鈑金師傅要處理鈑金內面，防止鈑金鏽穿的風險。
阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw
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