近日將 Matiz 開到我弟那邊，請他用 CO2 電焊來補排氣管破洞處。其實後來想想，或許買一個新的來換掉會比較乾脆一點。但是這樣， DIY 的樂趣就少了一半了。如果這次修補能夠讓排氣管中段再撐個三年，我想，這應該還是值得的。如果有網友知道 Matiz 排氣管中段一根要多少錢，請回應一下，讓其他網友車主有機會參考比較一下。
OK! 不多說廢話了。要拆卸排氣管中段，需要準備馬椅／千斤頂／17 mm 套筒。
１）首先要先將車子頂高，安全的固定在馬椅上，確保自身的安全。
２）在排氣管頭段尾巴架一個墊子（照片中，我是用一根約 40 公分長的木塊頂著），防止排氣管中段拆卸後排氣管頭段的尾巴下垂過多，進而導致頭段與引擎接面的其他部件受傷。排氣管後段本身的橡皮垂吊正常，不會有下垂的問題，不需架任何東西保護。
３）先讓車子冷卻個 20 分鐘，然後在中段四個固定螺帽處噴一些 WD-40 鬆解螺帽鏽蝕。過五分鐘後用 17 mm 套筒拆卸固定頭段及後段相連的四個 17 mm 螺帽，便可將排氣管中段取下。
下圖便是中段前部的鏽蝕狀況，再不處理，真的有斷裂的風險。
這張是中段後部的鏽蝕狀況，左邊那一坨便是兩年多前讓我弟修補過的地方。
開始由我弟操作 CO2 電焊機來焊接修補。工具是店家的生財寶貝，如果不熟悉如何操作，就不要想 DIY 亂玩，還是給專業人員來處理比較妥當。
修補後的樣子，網友看到一定會說怎麼補得一坨一坨那麼醜，這是因為 CO2 電焊主要是對於一定厚度的鐵件能作修補的動作，但是排氣管的管壁太薄了，很容易將管壁高溫融穿，而且會越補越大洞。所以我弟是建議應該要用氬焊才能焊 1 mm 以下的厚度，因為我弟工作需求沒有要焊那麼薄的料件，而且氬焊的耗材（填料條，惰性氣體）成本比較高，所以沒有準備氬焊設備。用 CO2 電焊能將破洞修好我就很高興了，美觀問題就其次了。
排氣管破洞不處理的話，對引擎出力會不會有何任何影響呢？這部份我就不清楚了，好像跟排氣回壓有關，回壓不足，引擎低速扭力會降低。有沒有網友可以補充一下？另一個影響大概是定期驗車時，廢氣檢驗時可能會無法過關吧！
阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw
你好，請問你弟弟是否可以幫人修理排氣管呢？
回覆刪除我的汽車是1997年 福特好幫手。
謝謝你！我在台中！
grand.web在gmail的信箱
我弟弟店裡的設備主要是CO2電焊機，因溫度很高，在焊補排氣管時，如果排氣管壁不夠厚，會無法焊補。
刪除一般是找有亞焊設備的店家處理，您可以就近找您熟悉的汽車修理廠，檢視看看是只需要使用鋁罐剪鋁皮下來包敷，再使用鉛線固定就好；還是需要後送亞焊設備的店家修補；或者更換全新的排氣管。
修補過兩三次後，可以考慮更換全新的排氣管，因為量產型的車子，台灣一定找得到更換料件，車子銷售期如果賣出越多，台灣零件通常會更便宜。
如果汽修店家報價都超過三四千元，再來考慮自行找焊補店家處理，但是要有設備能夠自行拆卸排氣管下來。
所以銲接是多少錢
回覆刪除我弟幫我銲接的，他沒收我錢。
刪除正常要多少，我不知道，抱歉。
對了，Matiz 排氣管中段新品 NT$1200, 尾段 NT$2700.當然更換的工資是另議。
刪除當排氣管有一個破洞後，破洞焊接修補只是暫時的，一定很快就會有另一個地方也會鏽穿需要再次焊接修補。
當然修補方式很多種，花費也不一樣，破一個洞花錢焊接一次，再破另一個洞，再花錢焊接一次，沒完沒了；或者是一撈永逸，換新品排氣管省事點。這要您自己評估看看了。
高級稀有車種，排氣管新品很貴，那就值得考量只用修補的方式。