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有問題請教你
請直接描述清楚問題，我會盡力答覆
問一下胎壓偵測電腦有保險絲嗎
配備 KOS 免鑰匙啟動的 EC 之 TPMS 接收天線是在 KOS&OSS 電腦，如果電腦供電有問題（保險絲燒斷），那應該有很多系統都有問題（特別是音響/FCM/ACC 等），甚至於連啟動引擎都有問題。 KOS&OSS 電腦是位於副駕駛座側中控台內，大概在冷氣循環風扇後方。如果您只是單純多功能儀表板會點亮胎壓偵測系統警告燈，請參考這篇 https://taurus-diy.blogspot.com/2019/02/eclipse-cross-tpms.html 的說明，看看是不是單一胎壓發射器問題導致。基本上，除了胎壓不足的問題導致亮燈，其他的狀況都必須回廠插檢測電腦檢測。建議可以安裝外接獨立顯示胎溫胎壓的顯示器，幫助判斷是否是胎壓偵測系統有問題，還是單純胎壓發射器有問題（發射器電池沒電/感測元件退化）。
您好，我昨日遇到的問題跟版主之前遇到的檢測胎壓檢測系統很像，不過在外廠用讀取發射器的訊號都正常且有顯示胎壓，插OBD檢測原廠也有讀到資料但顯示復位異常，這個大概是什麼問題？謝謝🙏
您提到的復位異常，應該只是透過儀表板的控制鍵啟動 TPMS SENSOR RESET 重設胎壓警告臨界值，或是透過原廠診斷電腦啟動重設，問題是重設執行時間過短，對於會延遲發射胎壓資訊的發射器來說 (跟我先前申請胎壓發射器保固的狀況一樣），就會導致 RESET 異常。基本上就是有某一顆或多顆胎壓發射器有問題，無法在車輛起步後（輪胎轉動的離心力會喚醒胎壓發射器持續發身無線訊號）立刻被喚醒導致。如果有安裝外廠獨立顯示各輪胎壓值的顯示器，便可由顯示器明確看出哪一顆輪胎的訊號會延遲很久，或者是發射器內電池沒電導致的永遠沒有訊號。
了解，謝謝版主這禮拜會裝ORO看看，另外發射器是鋁圈內的那個嗎？如果更換用ORO的可以嗎
沒錯，胎壓發射器在鋁圈內。可以安裝 ORO 的胎壓接收器主機顯示每顆輪胎的胎壓與胎溫。胎壓發射器用 ORO 的也可以，但是要客製化太貴了。等原廠發射器不能動時，直接在原廠換新，比較便宜。當然如果有人願意代工，由掏寶買會便宜很多，只是耐用度如何未知。不知道您的愛車行駛了多少公里才出現TPMS故障訊號？
98840公里亮的，剛好換第三次胎試車都沒問題，結果我開回去半路就先閃爍之後都恆亮，現在上車都要先長按讓它先變成⚠️我的是18年頭一批二傳頂配
這樣很明顯，應該是胎壓發射器電池沒電了，沒問題的發射器的電池壽命大概也快到了。如果擔心重複出現這樣的狀況，建議回原廠一次將四顆輪胎內的胎壓發射器換新。
了解，謝謝版主解答～人生第一台車以為胎壓偵測氣電池可以用很久🥲
我的車也是2018第一批車，但是目前里程只有不到6萬公里，除了有一顆曾經保固更換，目前使用超過5年了，都還正常。原廠胎壓發射器都是省電型的，也就是說，輪胎有在轉動時，發射器才會發出無線電波，會耗電些。也就是說，基本上發射器的可使用壽命跟行駛里程呈現負相關，同年份的車子，里程數高的車，他的胎壓發射器的壽命會短些。
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刪除如果您只是單純多功能儀表板會點亮胎壓偵測系統警告燈，請參考這篇 https://taurus-diy.blogspot.com/2019/02/eclipse-cross-tpms.html 的說明，看看是不是單一胎壓發射器問題導致。
基本上，除了胎壓不足的問題導致亮燈，其他的狀況都必須回廠插檢測電腦檢測。建議可以安裝外接獨立顯示胎溫胎壓的顯示器，幫助判斷是否是胎壓偵測系統有問題，還是單純胎壓發射器有問題（發射器電池沒電/感測元件退化）。
您好，我昨日遇到的問題跟版主之前遇到的檢測胎壓檢測系統很像，不過在外廠用讀取發射器的訊號都正常且有顯示胎壓，插OBD檢測原廠也有讀到資料但顯示復位異常，這個大概是什麼問題？謝謝🙏
回覆刪除您提到的復位異常，應該只是透過儀表板的控制鍵啟動 TPMS SENSOR RESET 重設胎壓警告臨界值，或是透過原廠診斷電腦啟動重設，問題是重設執行時間過短，對於會延遲發射胎壓資訊的發射器來說 (跟我先前申請胎壓發射器保固的狀況一樣），就會導致 RESET 異常。
刪除基本上就是有某一顆或多顆胎壓發射器有問題，無法在車輛起步後（輪胎轉動的離心力會喚醒胎壓發射器持續發身無線訊號）立刻被喚醒導致。如果有安裝外廠獨立顯示各輪胎壓值的顯示器，便可由顯示器明確看出哪一顆輪胎的訊號會延遲很久，或者是發射器內電池沒電導致的永遠沒有訊號。
了解，謝謝版主這禮拜會裝ORO看看，另外發射器是鋁圈內的那個嗎？如果更換用ORO的可以嗎
回覆刪除沒錯，胎壓發射器在鋁圈內。可以安裝 ORO 的胎壓接收器主機顯示每顆輪胎的胎壓與胎溫。胎壓發射器用 ORO 的也可以，但是要客製化太貴了。等原廠發射器不能動時，直接在原廠換新，比較便宜。當然如果有人願意代工，由掏寶買會便宜很多，只是耐用度如何未知。
刪除不知道您的愛車行駛了多少公里才出現TPMS故障訊號？
98840公里亮的，剛好換第三次胎試車都沒問題，結果我開回去半路就先閃爍之後都恆亮，現在上車都要先長按讓它先變成⚠️
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這樣很明顯，應該是胎壓發射器電池沒電了，沒問題的發射器的電池壽命大概也快到了。如果擔心重複出現這樣的狀況，建議回原廠一次將四顆輪胎內的胎壓發射器換新。
刪除了解，謝謝版主解答～人生第一台車以為胎壓偵測氣電池可以用很久🥲
回覆刪除我的車也是2018第一批車，但是目前里程只有不到6萬公里，除了有一顆曾經保固更換，目前使用超過5年了，都還正常。
刪除原廠胎壓發射器都是省電型的，也就是說，輪胎有在轉動時，發射器才會發出無線電波，會耗電些。也就是說，基本上發射器的可使用壽命跟行駛里程呈現負相關，同年份的車子，里程數高的車，他的胎壓發射器的壽命會短些。