Eclipse Cross 後座椅沒坐人時的異音處理

我的 Eclipse Cross 從 2018/01/23 開到現在 2021/04/17 已經超過三年，里程數為 33000 公里。直到最近一個月，我發現後右座有坐人時，一點異音也沒有，如果沒有坐人，就異音一堆。

Eclipse Cross 後座為 6/4 分離設計，可前後滑移 20 公分，另外椅背還可前倒打平及調整八種角度。新車剛牽來就發現，右後座小張椅固定在某些角度上時，椅子本身會跟車身起伏共振抖動，左邊的大張椅子不會，但是中華三菱原廠沒有任何解決方案。

今天有空閒時間，研究了一下椅背的構造。基本上椅背的外皮也是個套子，穿上之後，最後的固定點在椅背的最底端。固定方式是有一條 U 型卡槽，卡槽縫在前椅面底端，另一端的倒勾塑膠條縫在椅背面皮的底端，可以扣上 U 型卡槽固定。 

如何拆開 U 型卡槽呢？先將椅子前移到盡頭，椅背前倒打平，人站在打開的右後車門位置，將底下的椅背面稍微拉出一個空隙。

使用尖嘴鉗夾住一字塑膠條，往 U 型卡槽的左邊開口，也就是車尾方向拉。

塑膠條脫離 U 型卡槽的箝制後，便可將整條塑膠條拉開。

這是一字塑膠條的樣子。

這是 U 型卡槽。

然後要將反折到內面的拉鍊條取出來。

整條拉鍊要解開。

另一側的拉鍊也要取出解開。

整張椅背皮便可掀開。

為了將黑色塑膠背板取出，兩顆黑色的釦子要先撬開。這張右邊那顆黑色釦子已撬開。

這是黑色釦子撬開後的樣子。

五顆白色的釦子，下面兩顆不能動。中間那一顆是固定線纜用，可以先往左扳動解開。上面兩顆可以往下挪移扳動。
 

中間的白色釦子直接往左撬 。

下面兩顆釦子直接用一字起子/撬棒，兩顆釦子夾在塑膠背板上直接由鋼棒上取下。塑膠背板連同兩顆白色釦子一起拆下。拆卸之前要注意上邊的皮面下方有一塊塑膠布被卡住。 

觀察一下可能的異音來源，主要就是那條調整椅面傾斜度的鋼纜與椅背的骨架，可能在車體上下跳動時產生敲擊異音。奇怪的是新車時沒有這個聲音，過了三年才產生。猜測可能是鋼纜外皮年久硬化導致。右邊有一個 Y 連結器，基本上只跟椅子泡綿接觸，應該不會有異音。 

Y 連結器分叉後的鋼纜與方形骨架有直接接觸，照理應該不會有異音。

為了避免可能的異音，我在鋼纜與骨架之間墊上一片高密度泡綿。

左邊的鋼纜與骨架之間填入一張高密度泡綿。

 

右邊的鋼纜與骨架之間填入一張高密度泡綿。

 

這根鋼纜與細鐵架有接觸，鋼纜本身會晃動，這便是本次敲擊異音的主要來源。我用布膠帶包敷在鋼纜外表，抑制敲擊異音。

 

現在，四個鋼纜與骨架鐵架接觸面，已全部墊上高密度泡綿，或者包敷布膠帶，避免可能的異音來源。

恢復組裝試車，後座右邊小椅的敲擊異音真的沒有了，但是我發現後座左邊大椅也會有異音。找時間再來處理了。

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2021-04-24 補上後座長椅的加強部份。椅背的黑色纖維布要由底部將一字條脫離 U 型槽的箝制。

兩個黃色圈圈內的塑膠扣先拆卸。兩顆中央橫向兩顆是鋼纜固定扣，要往右扳。中央縱向兩顆往下扳。右邊一顆往左扳。左邊這顆不能動，要連同塑膠背板一起扳開。

移除塑膠背板後的模樣。

這是需要加強的部份。黃色部份用雙面膠或高密度泡綿隔絕，紅色線條的鋼纜要用布膠帶包敷隔絕敲擊可能。紅框位置的鋼管背面要貼一塊雙面膠，防止鋼纜直接敲擊鋼管。