汽車空調壓縮機會卡死損壞的原因

汽車壓縮機會卡死損壞的原因有兩種。

一種是壓縮機內的冷凍油洩漏光了，導致壓縮機活塞潤滑不足，進而卡死。一旦壓縮機活塞卡死，怠速時引擎會重拖立即熄火，也無法正常發動。只要將冷氣系統關閉，車子便可正常發動，也可正常行駛。只要一打開空調，壓縮機離合器結合時，便會發出很大的綜合皮帶摩擦聲響，然後引擎又立即熄火。

壓縮機活塞卡死的狀況一旦發生，金屬碎屑會污染整個冷媒管路及車頭冷凝器與車內蒸發器，還有乾燥瓶也會損傷到。而修復的方法就只能更換新的壓縮機，徹底清潔整個冷媒管線，重灌冷媒，恢復空調冷氣的功能。冷媒管線如果無法完全清洗乾淨，金屬碎屑有可能會由原先沈澱在車頭冷凝器的底部，在下次車子輪胎壓過坑洞時揚起，然後隨著冷媒再次循環，造成膨脹閥賭塞。所以維修技師會建議車主一併更換車頭的冷凝器及乾燥瓶，避免無法一次完修。但是維修的費用就會增加很多。關於卡死壓縮機的分解研究，請參考 http://taurus-diy.blogspot.tw/2010/03/matiz-sc-10.html 。

而預防的方法是平常要注意停車的地板有沒有不正常的漏油狀況，如果有漏油，保養時要詳細檢查，看看是否是壓縮機底部也有油漬。一發現有油漬時，可以拆卸壓縮機，請壓縮機翻修廠整修更換墊片油封等耗材，重灌冷凍油，重新安裝壓縮機，填充定量冷媒，便可恢復壓縮機功能，不需更換整顆壓縮機。

另一種是壓縮機離合器異常，結合不順。通常也會伴隨產生結合異音。如果不處理，一段時間後會導致離合器皮帶盤內軸承磨損，導致壓縮機運轉時產生摩擦異音。嚴重時離合器皮帶盤歪斜，不管有沒有開啟冷氣，都會產生敲擊異音。也有可能導致離合器咬死無法分離，產生與壓縮機活塞卡死一樣的狀況。

或者是因軸承磨損，持續不正常的軸承摩擦產生高溫，使得離合器上的緩衝膠墊會燒毀，在車子旁的人員應該可以聞到異味，而車主也應該可以發現引擎蓋竄出白煙。嚴重會導致綜合皮帶硬化斷裂，更嚴重的狀況是剛好汽油管路有洩漏汽油時，有可能導致火燒車。請參考 <<Taurus 綜合皮帶斷裂肇因>>。

綜合皮帶斷裂當時，駕駛應該可以聽到引擎室傳來的撞擊聲。而綜合皮帶斷裂後，發電機無法提供電力給車子及電瓶。 接著是動力方向機失去皮帶傳動的動力，導致方向盤很重手，駕駛也可以感覺得到。因壓縮機無法運作，空調冷氣就不會冷，這全部乘客都可感覺得到。如果不處理，在發電機無法發電的情況下，車子最後會因電瓶電力耗盡而拋錨。

預防的方法是平時如果有發現壓縮機離合器結合的瞬間異音變大了，便可請技師檢查是否應提前更換壓縮機離合器，另外綜合皮帶自動張緊器及其他皮帶盤軸承，也必須一併檢查是否有異音損傷的狀況。

當壓縮機有皮帶盤軸承磨損導致的運轉異音，應該盡早更換壓縮機皮帶盤（通常軸承與皮帶盤為一個完整部件，無法單換軸承），以避免後續對車子產生更大的傷害。

整個綜合皮帶繞行的所有皮帶盤軸承，任何一個有異音，其實都是有必要提早維修更換，以預防車輛於外地拋錨的不便或者是防止行駛中引擎起火的風險。

阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw