前一陣子發現騎乘中,當鬆油門時,引擎附近會有一些金屬碰撞異音,所以特地尋找一次異音來源,但是還是沒有找到確切來源,但是卻發現了去年才換的輪胎盡然產生胎皮跳花的狀況。
也就是下圖中,紅圈處的胎塊較前後兩旁的胎塊磨損更多的狀況。
趁著週末假日,我到機車材料行買了保養用的機油芯$80(好貴,沒有鐵外殼,竟跟 Matiz 機油芯同價) /空氣芯$80/齒輪油$40,當然還買了一根副廠後避震器總成$350。
保養換油的部份就不說了,我們直接來看看要如何拆換後避震器。
首先要主腳架站立,然後將空氣過濾器固定在變速箱的三顆 10 mm 固定螺絲拆卸。接下來將空氣過濾器往上方挪,便可用 14 mm 的套筒搭配加長桿,將固定於下方變速箱上的螺絲拆卸。大概轉鬆五六圈左右,螺絲會被後輪及變速箱拉住,需將車尾扶手下壓一些些,便可將螺絲直接抽出。最後便可用30度的梅花雙眼扳手深入拆鬆 14 mm 上固定螺絲。
上固定螺絲比下固定螺絲長一點點,而且下固定螺絲有使用彈簧墊片。
螺絲拆卸後,便可將避震器總成拆卸下來。新的避震器安裝時要注意方向,下圖中的紅圈處有內螺紋,這一面要裝到車體內面,另一面沒有螺絲就向外。
鎖螺絲時,就先上緊上固定螺絲,然後才鎖下固定螺絲,要特別小心,兩顆螺絲的鎖固力道不可太大。上固定螺絲大約為 5 ~ 6 kgf-m,下固定螺絲為 3.0 ~ 4.0 kgf-m。扭力值範圍都不是很大。
更換了新的避震器後,後輪輪胎的胎皮跳花是否能改善,大概要再騎乘個兩三個月才知道吧。屆時再來回報輪胎磨耗狀況。
阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw
2015-07-25 摩托車的輪胎胎壓,我很少會去注意胎壓狀況。今日騎到加油站加油,順道補了一下後輪胎壓,我發現跳花下陷的胎皮有再膨脹到更接近正常胎皮的位置。看來輪胎胎壓不足有可能導致胎皮跳花。往後機車輪胎也比照汽車,固定每個月使用胎壓表監測一次。
沒有留言:
張貼留言
您輸入的留言,需待格主審核後才會公告出來。