前陣子，老爸的 SAAB 9000 在使用遙控器開鎖時，發現右前門常常無法開啟，必須由駕駛於車內人工將車門內的鎖扣往上拉，才能正常開啟車門。當時我是開啟車門內飾版 (開啟方式請參考 DIY SAAB 電動窗升降機馬達 1/2 )，用 WD40 由車門內噴向六角鎖，並用手將車門鎖扣上下拉動，以鬆解六角鎖的各部關節。
大概又正常使用了半年多。上週，老爸反應現在都沒辦法開啟右前車門了，不管由車內或車外，這造成了副駕駛座無法乘坐，老媽只好改坐後座了。
我利用週末時間再度開啟車門內飾版，將六角鎖拆卸出來徹底清潔一次。
這張是在遙控器開鎖後，或是用手拉動鎖扣開門時，六角鎖內的關節作動位置。這是有狀況的時候拍下來的。
這張是能夠正常開啟車門的六角鎖關節正確的位置。
要拆卸六角鎖，得先用 T45 的星形扳手將車門鎖扣的三顆固定螺絲拆卸。
然後拆卸下圖中的 10 mm 六角鎖支架固定螺絲。
當然要先將兩個連桿拆卸，並將中控馬達及鑰匙開啟感知器的纜線接頭拆卸，然後便可將整個六角鎖總成及中控馬達拆卸出來。
拆卸下來的六角鎖總成，還沒清潔前，確實關節黏窒，無法正常作動，用了一字起子及尖起子將六角鎖鏽蝕黏窒的所有污垢括過一次，並用剎車清潔器噴除髒污，最後再用 WD40 潤滑關節。終於改善了六角鎖關節黏窒的狀況。
這張圖中間的工字型連桿將塑膠手臂是車門鑰匙鎖孔與六角鎖的連桿。
這是清潔過後的樣子。要注意的是車門鑰匙鎖孔連桿之連接頭嚴重鏽蝕，只剩下細細的一根柱子，如果以後無法用車門鑰匙透過車門鎖孔開啟解鎖，就是這個拉桿連結頭快完全鏽光了，必須重新焊接一隻柱子上去。
上圖中的藍色感測器應該是車門開啟感測器，會連動到儀表板上的車門開啟燈號。
很不幸的，我將上面已經清潔完成的六角鎖總成裝上車後，六角鎖關節黏窒的狀況依舊。當我將車門鑰匙拉桿與六角鎖分離後，六角鎖的動作就正常了。所以我再將車門把手拆卸。
車門把手由兩顆螺絲固定，一個在車門鎖扣 (本文第三張圖的鎖扣) 右邊，另一個在車門內。因為有一條線纜夾在車窗滑軌背面，不好拆卸，所以我只將車門把手拉出的這個狀態下觀察。
最後我發現是下圖中的紅圈部份的鎖體關節嚴重黏窒。用 WD40 噴他幾下，再拉動拉桿運轉一下關節，多作幾次，這個關節就順暢很多。
將所有東西恢復安裝後，車門鎖的使用恢復到新車的狀態了。
先前老爸常常用噴式黃油往車門的鎖扣噴塗，但是這樣永遠都無法潤滑到車門內的六角鎖關節機構，當然上圖中的鎖體關節也一樣潤滑不到。因為一般如果遙控器能夠正常使用時，我們通常不會使用鑰匙去開車門，長此以往，車門把手上的鎖體關節便容易鏽蝕或讓髒污卡住。
不難想像，會有多少車主的愛車因為六角鎖關節黏窒，導致無法開啟車門，進廠維修被要求花很多錢更換全新的六角鎖總成。甚至於因為車門已完全無法開啟，必需由內破壞車門內飾版，開啟車門，才能更換六角鎖總成及車門內飾版 (為了換六角鎖，剛剛被破壞掉的)。有這類車門開啟不順的網友可得要早點處理，DIY 開啟車門內飾版，潤滑六角鎖內部關節，這樣就可以節省很多零件費用與更換工資。
阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw
大概又正常使用了半年多。上週，老爸反應現在都沒辦法開啟右前車門了，不管由車內或車外，這造成了副駕駛座無法乘坐，老媽只好改坐後座了。
我利用週末時間再度開啟車門內飾版，將六角鎖拆卸出來徹底清潔一次。
這張是在遙控器開鎖後，或是用手拉動鎖扣開門時，六角鎖內的關節作動位置。這是有狀況的時候拍下來的。
這張是能夠正常開啟車門的六角鎖關節正確的位置。
要拆卸六角鎖，得先用 T45 的星形扳手將車門鎖扣的三顆固定螺絲拆卸。
然後拆卸下圖中的 10 mm 六角鎖支架固定螺絲。
當然要先將兩個連桿拆卸，並將中控馬達及鑰匙開啟感知器的纜線接頭拆卸，然後便可將整個六角鎖總成及中控馬達拆卸出來。
拆卸下來的六角鎖總成，還沒清潔前，確實關節黏窒，無法正常作動，用了一字起子及尖起子將六角鎖鏽蝕黏窒的所有污垢括過一次，並用剎車清潔器噴除髒污，最後再用 WD40 潤滑關節。終於改善了六角鎖關節黏窒的狀況。
這張圖中間的工字型連桿將塑膠手臂是車門鑰匙鎖孔與六角鎖的連桿。
這是清潔過後的樣子。要注意的是車門鑰匙鎖孔連桿之連接頭嚴重鏽蝕，只剩下細細的一根柱子，如果以後無法用車門鑰匙透過車門鎖孔開啟解鎖，就是這個拉桿連結頭快完全鏽光了，必須重新焊接一隻柱子上去。
很不幸的，我將上面已經清潔完成的六角鎖總成裝上車後，六角鎖關節黏窒的狀況依舊。當我將車門鑰匙拉桿與六角鎖分離後，六角鎖的動作就正常了。所以我再將車門把手拆卸。
車門把手由兩顆螺絲固定，一個在車門鎖扣 (本文第三張圖的鎖扣) 右邊，另一個在車門內。因為有一條線纜夾在車窗滑軌背面，不好拆卸，所以我只將車門把手拉出的這個狀態下觀察。
最後我發現是下圖中的紅圈部份的鎖體關節嚴重黏窒。用 WD40 噴他幾下，再拉動拉桿運轉一下關節，多作幾次，這個關節就順暢很多。
將所有東西恢復安裝後，車門鎖的使用恢復到新車的狀態了。
先前老爸常常用噴式黃油往車門的鎖扣噴塗，但是這樣永遠都無法潤滑到車門內的六角鎖關節機構，當然上圖中的鎖體關節也一樣潤滑不到。因為一般如果遙控器能夠正常使用時，我們通常不會使用鑰匙去開車門，長此以往，車門把手上的鎖體關節便容易鏽蝕或讓髒污卡住。
不難想像，會有多少車主的愛車因為六角鎖關節黏窒，導致無法開啟車門，進廠維修被要求花很多錢更換全新的六角鎖總成。甚至於因為車門已完全無法開啟，必需由內破壞車門內飾版，開啟車門，才能更換六角鎖總成及車門內飾版 (為了換六角鎖，剛剛被破壞掉的)。有這類車門開啟不順的網友可得要早點處理，DIY 開啟車門內飾版，潤滑六角鎖內部關節，這樣就可以節省很多零件費用與更換工資。
阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw
太專業了，感謝分享！
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