Taurus Cold Engine Hard Start 冷車不易發動檢修

前日因為突然間冷車無法發動問題，所以發表了「Taurus 冷車發不動檢修 」這一篇，但之後隔沒幾天，卻又發生冷車不易發動的狀況。我一開始也是懷疑高壓點火線圈沒有正常點火的狀況，但是依前文的方式稍微壓緊線纜插頭，還是沒有改善。最後再度檢查汽油油軌壓力檢查閥，結果發現沒有油壓。

汽油油壓不足的症狀就是冷車引擎啟動的秒數比以前還長。正常的情況是用鑰匙啟動引擎時，應該不到 1 秒鐘，便可正常啟動。但現在都是冷車啟動要超過兩秒，才能正常帶轉引擎。更嚴重的是曾經發生啟動超過約八秒還無法發動引擎，不過這是錯誤示範，引擎發動超過三秒無法帶轉，就要檢查汽油/點火/啟動馬達。

汽油壓力不足時，可以透過重複 KEY OFF /KEY ON 等六秒鐘再KEY OFF/KEY ON 等六秒鐘這樣來回多次，只要汽油沯正常，這樣汽油油軌內的汽油壓力便能提高，然後便可正常發動引擎。一旦冷車發動成功後，因為油軌中的汽油壓力還沒有大幅降低，所以熱車啟動也都正常。結論就是我的 Taurus 汽油沯浦正常，只是汽油管路有地方會洩壓。整個汽油管路，我只動過油軌上的壓力檢測閥。我想，前次檢查汽油油壓時，我玩得太過火了，因此導致檢查閥上的針閥被髒污卡住，無法維持密閉。

上週假日，趁著清潔冷氣鼓風機及蒸發器時，順道拆卸油軌上的汽油壓力檢測閥內的針閥出來。這個針閥的構造與輪胎之氣嘴針閥構造相同，只是維持密閉的材質是比較硬的白色塑膠，同樣可以用氣嘴扳手將針閥轉鬆拆卸，並用剎車清潔劑噴灑清潔針閥及檢測閥內部，然後再鎖回檢測閥上。恢復組裝後，再透過重複 KEY OFF /KEY ON 等六秒鐘 /KEY OFF/KEY ON 等六秒鐘這樣五六次後，便可正常發動了。又過了兩天，我再次冷車發動引擎，也都能一觸即發。現在冷車不易發動的問題總於是解決了。

結論是這個油軌上的汽油壓力檢測閥沒事不要亂玩，也不要讓異物掉進去檢測閥內，如果真的發生了，就要徹底清潔針閥，避免產生跟我這台 Taurus 一樣的冷車不易發動症狀，不然您可能會發生誤殺汽油沯，甚至是誤殺高壓點火線圈或者啟動馬達的慘狀。

對了，車底的汽油濾芯每行駛三萬公里也要換新，我最後一次更換到現在已超過五萬公里了，該找時間更換汽油濾芯了。

阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw


2013-08-10 冷車不易發動的問題，最後證實為 Taurus No Spark No Start - CKP Crank Position Sensor 曲柄軸位置感知器訊號問題導致引擎無法發動 。