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2011年2月24日 星期四

DIY Matiz 點火開關修復 II

Matiz II  在 2009-10-26  更換上新的點火開關 (請見 DIY Matiz 點火開關修復 ),沒想到只用了一年多,就又發生無法啟動的狀況。近兩個月,清晨冷車發動常常第一次轉動Key Start,一點動靜都沒有,要 Key Off 再試一次才能順利發動。這兩天更嚴重,清晨冷車發動時,連續啟動了7/8次才成功,前天內人還說她最最近有一回共試了十幾次才發動成功。我想又是點火開關的問題了。

今日趁著電瓶加水保養充電,順道將點火開關拆卸出來檢查 (拆卸方式請見DIY Matiz 點火開關檢測及修復 ):

看起來 50 腳的啟動接點的磨損狀況還算正常,但是切換盤上的接面狀況不是很好 (右邊切換盤距圓孔最遠的接面)。因為切換盤的接面與 50 腳只要能導通,便可讓啟動馬達作動,但是一旦接面磨損,或者是切換盤變形,或者切換盤下的大彈簧彈性疲乏,都有可能導致啟動不能。

這次切換盤接面磨損異常,想說有沒有辦法將接面墊高或增厚,便將金屬切換盤翻面觀察,結果發現了下面的差異:
右邊兩個接面的沖壓凹痕是直通的圓筒型,但是左邊的啟動接面的沖壓凹痕在邊緣的地方卻沒有完整沖壓成型。因為與 50 腳的接觸面只有前端約1.5mm的深度,加上沒有完整沖壓的切換盤接面,金屬接面長期磨擦耗損後,初期狀況就是偶發性的無法啟動,然後無法啟動的次數會越來越多,到最後就是完全無法啟動。

那怎麼辦呢?用錫加厚金屬接面是一個方法,但是銲錫厚度不好控制,所以我就改用尖嘴鉗,將沒有完整沖壓成型的部份用尖嘴鉗壓扳成下面的狀況。

就這樣,點火開關又再度修復了。我想這次應該可以撐久一點。

開Matiz 的網友,如果有看到這一篇,記得新買的點火開關要先分解,將金屬切換盤用尖嘴鉗加工一下。不對,應該是請網友將舊的點火開關分解後,將金屬切換盤用尖嘴鉗加工一下,應該就能修復點火開關了。

不知道韓國的零件製造商看不看得到,那個金屬切換盤的沖壓模具應該要修改一下,這樣點火開關的壽命應該可以加長很多。如果網友您是零件製造商,您願不願意製造永遠不會壞的點火開關呢?

2011-04-04 最近找出 Matiz II 原車上的點火開關,再次分解取出金屬切換盤翻面觀察,結果並沒有如本文所說明的「左邊啟動腳位沒有完整沖壓成型」狀況。我想,沒有掛原廠 Mark 的零件賣的便宜還是有原因的。沖壓模具還是有其使用壽命的;新模具用來生產原廠零件,模具耗損後,轉售副廠生產副廠件,雖然舊模具生產的東西無法達到原廠的品質需求,但模具稍微修補後,還是可以用來生產堪用的零件出來。新車隨車的點火開關用了 將近8年的時間,但是後來購買的韓製副廠零件卻使用不到一年半就出問題了。

阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw/

3 則留言:

  1. 丁哥我的點火開關打火啟動馬達後彈回,不到原本音響的電,要把鑰使轉回來一點點才有電,請問我該換點火開關哪個部份的零件呢,謝謝您

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    1. 直接買一個新的點火開關回來更換即可。點火開關內的細部零件沒有單獨供應,只能買一顆點火開關。

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