先前車子進場更換下水管時，技師就向我抱怨 TCS 馬達的線組是環保線組，這歐洲福特真是亂搞，沒事讓一堆引擎線纜使用環保線纜，把福特招牌打倒在地。如果 TCS 燈會亮，應該就是環保線組脫皮短路造成。
因為拆卸下水管或水沯浦 / 換正時皮帶，都需要拆卸 TCS 馬達，但是馬達底部的環保線纜使用多年後，外皮便會硬化脆裂，看最後誰去拆他，環保線纜就會脫皮成裸線，引擎 Key ON 時，行車電腦檢查 TCS 馬達控制線纜導通 (電阻為零)，TCS 燈號便會被點亮，TCS 的功能也就自動被取消了。
技師預先打預防針，這我能接受，至少讓我知道是什麼地方有環保線纜會自行脫皮而短路。如果是我自己去拆他，也無法避免環保線纜脫皮。但是環保線組的脫皮問題總是要解決。網友如果有開 Mondeo MK I 的車型，而且 TCS 燈也亮很久了，照著下面的步驟應該可以修復這個問題。
TCS 馬達線纜共有兩條，一條是下圖中的蛇管包敷的三芯線纜，另一條是下圖中黑色絕緣套內的兩芯馬達線纜。可以看到紅圈中的兩條線纜都已脫皮了。這個破皮的線纜是跟 TCS 馬達總成連在一起的。
TCS 馬達共有三顆 10 mm 螺絲固定，最右邊那顆螺絲被水管遮蔽，要先將藍圈內的 10 mm 水管固定支架及接地固定螺絲先拆卸，才有辦法將水管撥開，拆卸躲在下面的螺絲。
三顆螺絲拆卸後，便可將 TCS 馬達取出，但 TCS 馬達還連結油門線纜，而且取出時要注意不要將副水箱的小水管給折斷了。TCS 馬達底部的線纜插頭是固定在下圖中左邊的葉子版上，因為下頭的空間狹窄，不好拆也不好裝。
TCS馬達取出，底下的空間可以塞一個空盒子進去，TCS馬達便可架在空盒子上側躺。
線纜連接 TCS 馬達的這一段靠近馬達地步，可以看到脫皮的電線生銅綠了。
首先將這條線纜的黑色絕緣套用剪刀剖開，絕緣套留著備用。露出的兩條線纜只剩下三分之一還有外皮。如果有電子接點清潔劑，可以先將銅綠噴一噴，然後乾燥後再噴電子接點保護劑。
找絕緣膠帶將兩條裸線整個包個一兩層，然後將原先的絕緣管再包上去，頭尾再用絕緣膠帶固定，另外 TCS 馬達的底端線纜出口及線纜接頭的入口處可以用一些樹脂類或 Silicon 的黏膠塗上一層防水。
最後便可再將 TCS 馬達恢復安裝。就這樣儀表板上的 TCS 燈便不會再被點亮了。到這裡， Mondeo MK I 的引擎漏水事件終於是告一段落了。
阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw
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