一年多前 (2008-03-02)才更換過駕駛車門的中控開關（Matiz 更換韓國原廠中控開關 ），這個中控開關內包含整個中控鎖系統的主控電路板。本次的狀況是在中控開關拉起解鎖時，右後車門的中控馬達在將六角鎖解鎖後，拉柄又自動回覆開鎖及解鎖位置的中間，導致六角鎖無法正常解鎖，因而無法由外側車門把手開門，必須由車內將右後車門的中控鎖拉柄拉高後，才能正常開啟車門。
我將中控馬達拆卸下來直接用 +12V 的電測試，在導通正向電力時，中控馬達將推桿推出，但斷電時，推桿又被拉回。感覺上似乎是中控馬達內部在斷電時，會產生逆電動勢，導致馬達逆轉，又將推桿拉回。同樣的，改用逆向電力導通中控馬達時，推桿拉回，等斷電後，推桿又伸出一點點。我想還是先找一個好的中控馬達換上吧。
一開始我是先到汽車材料行詢問材料價格，老闆報價 NT$700，我發現不管是駕駛車門的中控開關或是其他車門的中控馬達都是一樣的價格，想說網路上的韓國大盤館會不會比較便宜，結果去電詢問，服務專員報價 NT$750，而且要等到 5 月底才會有貨，如果要購買的話還要加NT$100 的運費。所以最後我又回到在地的汽車材料行買這顆 DAEWOO 原廠中控馬達，GM 料號是 96280256 (RR)。
下圖左邊是韓國 DAEWOO 原廠生產，由 SHN 進口，右邊的是台灣的東陽D ONGYANG 生產，台朔 Matiz II 原裝零件。
下圖是正面比較圖，DAEWOO 的韓製零件可能可以適用多種車型，或者是不同年份的 Matiz 97~03，所以多了一條轉換線組。
這張圖可以看出來插座的方向剛好顛倒，不過功能沒有差異。
台灣生產的 Matiz II 的中控開關及中控馬達皆是由東陽 (DONG YANG) 代工，整個中控馬達兩片外殼用熱熔機黏合的，要完整拆卸不是很容易，所以要單獨取出馬達修理更是困難，找時間分解後再來研究。相對的，韓國 DAEWOO 原廠生產的中控開關及中控馬達都是用螺絲鎖固，這讓 DIY 維修會變得比較方便與可行。
拆卸中控馬達的方式如下：
1) 先參考（Matiz 後門玻璃窗手搖柄拆卸 ）拆卸手搖柄
2) 再參考 （Matiz 中控開關故障無法鎖門 ）拆卸車門飾版
3) 將防水膠布右上角解開 （這黏膠很討厭，沾粘上後不易清除）
4) 將車窗導槽螺絲拆卸後，取出塑膠車窗導槽
玻璃導槽的固定螺絲拆下後，便可將導槽往左下方拉出。
這便是拆卸下來的玻璃窗導槽，導槽左下角的固定螺絲外側的塑膠座早就已經斷裂，這次趁機用三秒膠黏起來，記得恢復組裝時，固定螺絲不要鎖太緊。
底下的兩根特殊螺絲起子應該可以在一般的五金行買到，也只有用這麼短（不到一吋厚）的L型螺絲起子才有辦法在不拆卸六角鎖的情況下直接拆卸中控馬達。
5) 然後用L型十字螺絲起子直接將中控馬達固定在六角鎖支架上的三顆螺絲拆卸，最難拆的是右上方那顆最裡面的固定螺絲。
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