Mondeo MKI 乾燥瓶鏽穿

小姨子的96年份一代 Mondeo 在過去這一年於台北已經花了近兩萬元整理冷氣系統 (換壓縮機及部份管線)，三個月前發現又不冷了，我牽去在地的電機老師傅那邊檢查，短期間沒找出哪裡有漏冷媒，便花了NT$500補好冷媒。

好景不常，冷氣只撐了兩個月，又不冷了，再度牽車給老師傅檢查，先補好冷媒，再來用肥皂泡來噴冷媒管線，找了好一陣子都無法確認哪裡有漏，我發現唯一奇怪的地方是乾燥瓶外面那層泡綿頂端的肥皂泡，因為一端有泡泡，另一端沒泡泡。

結果用手撥開泡綿，這才發現泡綿下的乾燥瓶已鏽蝕嚴重，噴上肥皂泡便不停的冒泡泡。這下終於確認了冷媒洩漏點。這個乾燥瓶是新車便有的零件，用到現在10多年了，奇怪的是台北的店家在大修冷氣時並沒有將他換新，這有違反車主利益，如果當時有更新乾燥瓶，就不用在冷氣大修後不到一年，因為乾燥瓶鏽穿而漏冷媒，導致冷氣不冷，並讓車主多花了NT$3000 (補一次冷媒NT$500 + 更換乾燥瓶及重新填充冷媒/加冷凍油工資 NT$2500) 。

為了拆換乾燥瓶，必須拆卸電瓶及電瓶座，如果音響有密碼鎖定，記得先準備好音響密碼。

電瓶座拆卸後，便可方便更換乾燥瓶 (儲液器) 。

拆下來的乾燥瓶，打開泡綿後，發現鏽蝕已非常嚴重，難怪會漏冷媒。當初福特為何會在乾燥瓶的外層多包一層泡綿，導致冷氣運作過程，冷凝水被泡綿吸收，讓乾燥瓶長期處於高溼度狀態，一旦原來的防鏽塗層受損後便加快鐵金屬乾燥瓶鏽蝕的速度。這算是錯誤的設計。

新的冷氣乾燥瓶料號XS7H19E647CC (含冷氣循環壓力開關)，是改良款的MKII用乾燥瓶，瓶身是鋁金屬，較不會受潮濕環境影響而導致鏽蝕，而那塊大片會吸水的泡綿也被換成制震防異音的橡膠材質。但是又發現了一個腦殘的原廠設計，就是那塊制震的橡膠是被黏在乾燥瓶上，這樣要調整支架與乾燥瓶的固定位置時，不就很奇怪嗎？為何不是將橡膠背面黏在支架包敷乾燥瓶的內緣呢？這就留給腦殘的原廠材料供應商去思考吧。

對了原廠的乾燥瓶價格是NT$3882 可以再打折 (看讀者的 VIP等級， 我只有到9折的入門級而已, 不過還有初級的95折，更高段的大概是員工自用，但是我不清楚折數) 。副廠的乾燥瓶只要NT$1200左右，一開始是因為副廠的乾燥瓶冷媒管的角度不夠大，會與冷卻上水管打架，不得已只好改買原廠件，這才發現原來原廠件新品的冷媒管角度只比副廠大了一點點。還好還是可以用。

阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw