圖中左邊是壞掉的台朔 Matiz II 台灣組裝車上使用的 DONGYANG 中控開關, 右邊是韓國 DAEWOO 原廠料件, 可能是早期進口Matiz一代的料件. 這個跟 DAEWOO 維修電子檔上的圖是一模一樣的. 我是到汽車材料行花了 NT$700 買到. 整個料件是用螺絲鎖固密閉的, 如果再度出問題時, 維修會比較方便, 當然也希望 DAEWOO 原廠料件能夠長壽一點. 不要用沒幾年便掛點.
換上右邊的中控開關後, 實際操作中控鎖時, 開門及鎖門的馬達動作方式與 DONGYANG 的中控開關 不一樣, 因為用 DAEWOO 的開關, 會有慢半拍的再確認動作, 所以完成整個開鎖門的動作大約比 DONGYANG 的多花一倍的時間, 但是功能還是正常的. 左邊壞掉的中控開關有機會再來解剖研究.
2009-05-16 本日將右後車門的 DONGYANG 中控馬達換成 DAEWOO 中控馬達後發現，原來原廠 DAEWOO 中控開關搭配 DAEWOO 中控馬達使用時非常順暢，不會出現原廠 DAEWOO 中控開關搭配 DONGYANG 東陽的中控馬達的慢半拍的再確認動作。看來 DAEWOO 與 DONGYANG 東陽的中控開關/馬達設計有很大的不同，當交叉使用時，會有這種慢半拍的再確認動作。
阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw
2012-05-07 最近一兩個月，常常發生透過鑰匙控制駕駛座車門鎖開鎖及關鎖時，偶而無法連動控制其他三門，必須重複兩三次動作才能完成。為了解決這個問題，上星期日特別再將駕駛座車門內的六角鎖總成拆卸出來研究。我將 DAEWOO 的中控開關拆卸分解研究。切換機構主要是以銅質彈簧片與電路板接續，看起來應該沒有因為接點髒污而導致無動作的可能。後來我將整個六角鎖清潔及潤滑一次，並將車門上的手動拉柄調高四圈 (往上調高四個螺牙)，避免手動拉柄的底部與車門鈑金之間的干涉，導致中控開關動作不確實。恢復組裝之後已不會有無動作的狀況發生。
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