幾天前, 老爸告知他的老SAAB 9000 的左前窗不會升降了, 懷疑是不是之前中控開關曾經卡住, 升降機馬達一直轉, 使馬達燒壞了!
這次便將中控開關的面板無線路部份全部分解, 徹底清潔, 防止關窗按鍵機械結構再次卡住!
1. 用一字起子從總成靠近車頭的位置插入, 將中控總成撬出. 拆除中控總成背後的線組保護蓋, 再小心按壓線組接頭上的卡榫, 拆除線組.
2. 用小尖起子依照下圖順序由左而右, 繞著中控總成, 將標示的位置撬開, 特別注意的是在取下按鍵面板時, 整個總成必須維持如圖之向上方向, 以防止電路板上的10個銅片掉出, 到時候哪一個銅片要放哪個位置時, 又要猜半天.
3. 包含面板/按鍵/導光板這幾個可以完全拆解, 然後用中性洗劑與牙刷刷洗乾淨, 並乾燥.
4. 銅片接點要注意是否有被燒蝕燻黑, 如果有, 要注意將接點打磨乾淨.
5. 等所有接點清潔完成, 便可將中控總成組裝復原, 檢查看看按鍵會不會在按壓或上拉時再次卡住, 如果還會卡住, 就要將中控總成再次分解, 並將海鷗型銅片之角度調整好, 恢復其按鍵回彈之力道.
阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw
2007-04-13 補充
海鷗型銅片沒事不要去調整, 只要在 V 型槽的底部上些矽基滑脂, 保證中控總成按鍵不會再卡住了!
2009-08-03 老爸反應駕駛座電動窗由中控開關控制開到底後無法關閉，我測試結果，左後窗也有同樣狀況，但是透過車門上的開關，卻可以正常上下；右後窗下降正常，上升緩慢，透過車門上的開關上下也是正常。判斷是中控開關上的接點又髒污了。拆下中控開關後，開啟背蓋，將各接點髒污打磨清潔，裝回中控開關總成後，各車門電動窗皆恢復正常功能。接點髒污會持續累積，尤其是接點的接觸面不夠平整的情況下，接點髒污累積的速度會更快。因為接點接觸面積小，阻抗大，大電流流過便會產生火花，加快接觸面的髒污累積。一勞永逸的方法是更換新的中控開關總成，但這要花不少錢，等拆卸清理還是無法解決時，再來換新或找二手良品。
這次便將中控開關的面板無線路部份全部分解, 徹底清潔, 防止關窗按鍵機械結構再次卡住!
1. 用一字起子從總成靠近車頭的位置插入, 將中控總成撬出. 拆除中控總成背後的線組保護蓋, 再小心按壓線組接頭上的卡榫, 拆除線組.
2. 用小尖起子依照下圖順序由左而右, 繞著中控總成, 將標示的位置撬開, 特別注意的是在取下按鍵面板時, 整個總成必須維持如圖之向上方向, 以防止電路板上的10個銅片掉出, 到時候哪一個銅片要放哪個位置時, 又要猜半天.
3. 包含面板/按鍵/導光板這幾個可以完全拆解, 然後用中性洗劑與牙刷刷洗乾淨, 並乾燥.
4. 銅片接點要注意是否有被燒蝕燻黑, 如果有, 要注意將接點打磨乾淨.
5. 等所有接點清潔完成, 便可將中控總成組裝復原, 檢查看看按鍵會不會在按壓或上拉時再次卡住, 如果還會卡住, 就要將中控總成再次分解, 並將海鷗型銅片之角度調整好, 恢復其按鍵回彈之力道.
阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw
2007-04-13 補充
海鷗型銅片沒事不要去調整, 只要在 V 型槽的底部上些矽基滑脂, 保證中控總成按鍵不會再卡住了!
2009-08-03 老爸反應駕駛座電動窗由中控開關控制開到底後無法關閉，我測試結果，左後窗也有同樣狀況，但是透過車門上的開關，卻可以正常上下；右後窗下降正常，上升緩慢，透過車門上的開關上下也是正常。判斷是中控開關上的接點又髒污了。拆下中控開關後，開啟背蓋，將各接點髒污打磨清潔，裝回中控開關總成後，各車門電動窗皆恢復正常功能。接點髒污會持續累積，尤其是接點的接觸面不夠平整的情況下，接點髒污累積的速度會更快。因為接點接觸面積小，阻抗大，大電流流過便會產生火花，加快接觸面的髒污累積。一勞永逸的方法是更換新的中控開關總成，但這要花不少錢，等拆卸清理還是無法解決時，再來換新或找二手良品。
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