三代小牛的水幫浦皮帶輪以及皮帶自動張緊器的皮帶輪的外表有塗佈一層厚漆, 一直以為這層厚漆是為了加大摩擦力, 讓綜合皮帶能抓得住皮帶輪來帶動運轉用的, 現在想想有點疑問!
話說某日網友聚會時, 發現Alice的小牛引擎運轉時, 在皮帶附近有金屬摩擦聲音, 我用水管聽了好久, 確認這聲音是由水幫浦產生的. 為了證實我的觀點, 又將皮帶用專用工具拆鬆, 用手撥動各皮帶輪, 結果所有皮帶輪都沒事, 唯獨水幫浦的皮帶輪因為表面的那層黑色厚漆已磨完, 露出金屬原色. 當手劃過銀色的水幫浦皮帶盤時, 可以聽到金屬摩擦聲音, 就像是用手指沾濕去摩擦玻璃杯緣 發出 聲音一樣的原理.
結論是光亮的皮帶自動張緊器墮輪與水幫浦皮帶輪, 用久了, 表面的黑色厚漆會磨光出現金屬原色, 之後引擎運轉會不會出現金屬摩擦聲音, 這就要看綜合皮帶的特性而定. 如果Alice的小牛也是用另一位網友 Andy的 小牛所用的BOSCH皮帶 (綜合皮帶平整背面橡膠質比較多), 應該就不會出現這金屬摩擦 (共振)的聲音!
以後在水幫浦旁聽到這種聲音, 而且水幫浦皮帶盤已被磨亮時, 就不要誤認為是水幫浦軸承磨損了!
我剛牽回我的二手小牛的第一天引擎冒煙後就換了水幫浦, 再半年後又更換過皮帶自動張緊器上的皮帶輪軸承. 三年來, 里程數已行駛超過六萬公里, 這兩個皮帶輪早已磨得精光, 可能是因為我是使用 Gates 綜合皮帶, 或者我的Gates皮帶沒有磨損到像Alice的小牛那麼嚴重, 所以到現在還沒有注意到這種金屬共振聲音!
阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw
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