上回進維修場更換水泵浦時有麻煩老闆插 Tech 2 檢測電腦, 查到[踏板傳感器異常]的故障碼!
今天便將該傳感器取出, 結果傳感器是位於煞車真空裝置內的零件, 所以是密閉式零件, 無法分解.
踏板傳感器其實內部只是一個可變電阻, 搭配彈簧及頂桿的來回作動, 由煞車踏板行程改變傳感器頂桿行程, 進而改變可變電阻在定電壓的輸入下, 限制流過的電流大小, 讓 ABS 電腦感測出煞車踏板的行程. 老闆說新的踏板傳感器要價 NT$7000 多, 可以找二手的零件.
我心裡想一般的音響的音量大小也是用可變電阻控制的, 當調整轉鈕而音量沒有穩定放大時, 多半是轉鈕內的可變電阻髒了, 只要將音響關掉, 將音量轉鈕左右多轉動幾下, 多半可以恢復功能. 所以今天也是將拆下來的踏板傳感器如法炮製, 將頂桿推進推出好多次, 讓內部的可變電阻接觸表面積累的氧化物質磨除. 就這樣老爸的老 SAAB ABS 燈不正常亮起的狀況便解決了. 進原廠換這個東西沒花個 NT$8000 一萬的可能也出不來吧!
以下就介紹拆裝的程序及注意事項:
1) 現將電瓶的負極及正極電線接頭拆除,
2) 將電瓶固定夾拆除,
3) 將固定在電瓶座上的正極充電線及保險絲座的星型螺絲拆除,
4) 將固定電瓶座的四顆大螺絲拆除, 並移除電瓶座,
5) 將踏板傳感器上的訊號線插頭用手指壓住彈簧後拔掉插頭,
並用高壓空氣將傳感器的周圍灰塵吹乾淨,
6) 找尖起子用一手將固定踏板傳感器的彈簧夾撐開, 另一手拔下踏板傳感器,
7) 將傳感器上的密封 O 型環取下裝回真空裝置上的傳感器固定座,
8) 將傳感器上的頂桿推進拉出多次, 此時可以找數位電表量測插座上的電極是否會依據頂桿的深淺回報不同的電阻值,
9) 最後便可反向將所有組件安裝復原.
2009-11-04 傳感器內的可變電阻磨損嚴重，即使將頂桿推進拉出多次，恢復功能幾個月後再度失效，看來換新的才能完全解決這個問題。如果有機會找到備用品，可以研究看看如何改裝，節省買新品的費用。
阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw
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