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2006年5月9日 星期二

Ford Taurus EATC 自動空調自我檢測步驟 .

自動空調系統為一完整模組, 工廠生產時為了測試空調模組是否正常, 預先設計了自我檢測的程式在模組內, 這樣空調控制模組生產完成便能用自我檢測的程式來驗證模組的運作是否正常 (像列表機按住 ON-LINE 再開電源的 Self Test Mode 一樣)! 啟動的方式如下:

1. KEY-ON, 或引擎運轉中, 並關掉自動空調 (OFF)!

2. 同時按下 OFF 鍵及 下吹鍵 (只吹地板鍵), 放開後, 並在兩秒內按 AUTO 鍵!

3. 自動空調模組開始進入自我檢測模式, 空調液晶螢幕顯示 (- - -), 約30秒後,
便在螢幕上顯示錯誤 碼. 如果檢測一切正常則螢幕顯示 (888)!

4. 如果有錯誤 碼, 請記下錯誤 碼, 再按 F-DEF (前除霧鍵) 清除錯誤 碼, 螢幕會顯示(000) 代表已清除錯誤碼, 再按一次 F-DEF 便關機!

5. 待錯誤碼所代表的故障情形排除後, 再重複1-3的動作, 再次確認模組之正常與否!

我第一次 run 上面的步驟時得到 125 的錯誤碼,表示車速信號不良, 清除錯誤碼後, 再測試一次便得到 (888) 正常代碼! 可能是前手曾經發生過時速表顯示不正常, 並更換過 VSS !而該錯誤碼只有在依上述步驟中的 F-DEF 鍵才能清除錯誤碼! 所以該錯誤碼便保留至今! 等待我去刪除!

如果有網友的定速裝置, 或時速表有問題, 應該也可以從讀取自動空調的錯誤碼 (125) 來確認是否是 VSS 送出的訊號有問題 (可能 VSS短路, VSS斷路, VSS訊號傳輸線斷路或接觸不良)!

錯誤碼所代表內容整理如下:

10,12 輔助混合風門控制線短路
16,17 輔助混合風門控制超過範圍
18 輔助混合風門控制動作太慢
20,22 B1239 混合風門控制線短路
24,25 B1249 混合風門控制作用不良
26,27 混合風門控制超過範圍
28 混合風門控制動作太慢
30 B1253 車內溫度感知器訊號接地短路
31 B1251 車內溫度感知器訊號斷路
40,42 B1257 車外溫度感知器訊號短路
41,43 B1255 車外溫度感知器訊號斷路
50,53 B1261 陽光感知器訊號接地短路
52 B1259 陽光感知器訊號斷路
60 空調面板有按鍵卡住
61 系統電壓高於16.5V以上
80,82 對流/循環控制馬達線短路
86,87 對流/循環控制馬達超過範圍
88 對流/循環控制馬達動作太慢
90,92 功能風門馬達短路
98 功能風門馬達超過範圍
115 U1073 引擎水溫感知器訊號不良
125 U1041 車速訊號不良
135 U1222 面板燈線路不良
155 U1235 顯示幕資料傳輸訊號不良
195 U2005 空調電腦與車身電腦連線不良
888 系統正常


阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw

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