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2011年11月20日 星期日
Taurus IMRC 控制的下進氣歧管連桿之塑膠扣環破損 Finale
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Taurus Duratec 3.0L V6 引擎透過 IMRC (Taurus LX/WindStar/Mustang/Mondeo 2.5/3.0 等V6引擎多種車系皆相同) 控制拉索開啟下進氣歧管內額外進氣通道,兩組汽缸組各有一個獨立的進氣控制閥,透過連桿連動,但固...
2010年12月19日 星期日
Taurus IMRC 控制的下進氣歧管連桿之塑膠扣環破損 II
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上回 Taurus IMRC 控制的下進氣歧管連桿之塑膠扣環破損 提到以 AB膠修補的方式撐不到幾個月,後來到我弟的店裡要了一組墊片及C型卡簧,C型卡簧的內徑為3mm。 另外由拉桿連動之下進氣歧管連桿內孔為方形的口,原先必須由塑膠扣環輔助固定,但這個塑膠扣環在引擎室內...
2010年8月24日 星期二
Taurus IMRC 控制的下進氣歧管連桿之塑膠扣環破損
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Taurus 96 的 IMRC 裝在V型引擎的 Bank2 上蓋上,當引擎轉速超過3000轉時,IMRC 會自動將下進氣歧管的第二通道開啟,讓單位時間內能夠進入燃燒室的空氣量可以加倍,以便提高引擎的瞬間出力。IMRC 內有控制電路板/直流馬達/變速齒輪,當判斷要開啟下進氣歧...
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