阿丁的 Taurus DIY: Windstar 前檔雨刷馬達拆裝

連襟的 Windstar 前檔雨刷最近怪怪的，連續刷動可以正常使用，但是間歇刷動會無法歸位，我參考前次 <<Ford 雨刷馬達控制電路>>的分析，得出的結論是雨刷馬達內的靜位開關有問題，必須拆卸馬達更換。請見這段影片：

為了拆卸雨刷馬達出來更換，準備工作可不少呢。保險起見，最好將電瓶斷電。

這張是 Windstar 引擎室的配置。

雨刷馬達位於煞車總沯右邊。

靠近防火牆上，有一顆螺絲將雨刷馬達支架鎖在防火牆上，這顆螺絲要先拆除，然後下面的雨刷馬達排插也要拆開。

從這張照片可以看到雨刷馬達驅動軸與雨刷支架連桿的連接位置。支架與馬達驅動軸之間的縫隙，手是無法伸入的。這個位置無法順利拆卸雨刷馬達，一定要將整個雨遮及隔板拆卸後，才能更換雨刷馬達。

首先要拆卸雨遮上的四顆塑膠固定扣。然後打開雨刷臂的固定大螺帽防水蓋。

再使用套筒 (忘了是幾 mm) 拆卸雨刷避固定螺帽，拆卸前可以先在驅動軸的平面上畫記雨刷臂的安裝角度，方便安裝時的角度參考，不過這只有在雨刷馬達正常時才有幫助。因為雨刷臂有強彈力，必須在還沒拆卸螺帽時，先將雨刷臂翹起85度，然後才拆卸固定螺帽，這樣雨刷臂才不會在固定螺帽拆卸時讓緊配內環受力磨損。雨刷臂與雨刷連桿驅動軸結合緊密，正規的作法是使用雨刷臂拔取器來拆卸，這樣才不會傷到雨刷連桿驅動軸上的刻痕。

雨遮除了由四顆塑膠固定扣鎖住外，還有背面有七顆釦子與車身上的七個契型 (下圖中的藍圈標注處)釦子契合。這台 Windstar 拆卸時，我發現右邊六顆釦子都已斷裂，只剩下最左邊那顆夾持在車上的釦子，應該是早先外廠其他維修技師拆壞的。不過目前我還是沒有搞懂要如何安全拆卸這裡的七顆契型釦子。另外在取下雨遮前，要先將雨刷水的兩個管線先拆除。

雨遮拆卸後，要將下面的塑鋼隔板拆卸。塑鋼隔板大概是由紅圈內的十顆螺絲固定 (忘了是 8mm 還是 10mm 的螺絲)，螺絲有兩種長度，要注意其位置。空調濾芯的下面還有藏兩顆固定螺絲。

這張顯示塑鋼隔板的最邊邊由兩顆螺絲鎖住。

不要忘了取出空調濾芯後，還可以看到兩顆固定長螺絲。

塑鋼隔板取下前，也要將雨刷水管先拆開。

這張便是將整張塑鋼隔板連同雨刷連桿支架與雨刷馬達拆卸下來。雨刷連桿支架由下圖中紅圈內兩顆螺帽固定。拆卸後要將連桿支架調整到特定角度，才能將整個雨刷連桿支架與馬達一起拆卸出來。

雨刷馬達驅動軸是會轉動的，所以如果沒有氣動扳手，就必須先拆卸一顆螺絲，才能用一隻起子卡住連桿，這樣才能拆卸驅動軸固定螺絲。

這張標示了雨刷連桿與雨刷馬達驅動軸是緊配在一起的，只有一個方向能夠正常安裝上去，不會有裝錯邊的疑慮。

然後便可將剩下的三顆固定螺絲拆卸，取出雨刷馬達。

新馬達安裝回雨刷連桿支架後，將塑鋼隔板裝回車上，記得雨刷馬達排插先恢復組裝，然後將車子電瓶復原，驅動一次間歇刷動，並返回雨刷停止位置，提前檢視雨刷馬達及連桿運作是否正常。然後再將其他組件安裝完成，在安裝雨刷臂時，雨刷臂才能鎖固於 Park 位置，避免雨刷定位不正的問題。

原先我是想說同樣福特車系，長相一樣的雨刷馬達，雖然零件料號不一樣，應該還是可以通用。所以我將 Taurus 小紅牛上拆卸下來的雨刷馬達拿來交換，我裝上雨刷連桿支架後，測試的結果，我發現轉動的模式不同。如果將 Taurus 的雨刷馬達直接更換到 Windstar 的車上，這會造成雨刷的停止位置會高約15度，當觸動雨刷間歇轉動時，擋風玻璃上的雨刷臂會先往下轉 15 度，然後才往上掃完一整週，最後停在15度會擋住駕駛人員的視線位置。所以這個想法不行，因為不同車型的雨刷馬達之安裝位置與雨刷 Park 角度不同，所以不一定能通用。便改由 ebay 買回一顆含運約不到台幣三千元的副廠全新雨刷馬達回來更換。