網頁

2014年2月9日 星期日

Windstar 前檔雨刷馬達拆裝

連襟的 Windstar 前檔雨刷最近怪怪的,連續刷動可以正常使用,但是間歇刷動會無法歸位,我參考前次 <<Ford 雨刷馬達控制電路>>的分析,得出的結論是雨刷馬達內的靜位開關有問題,必須拆卸馬達更換。請見這段影片:


為了拆卸雨刷馬達出來更換,準備工作可不少呢。保險起見,最好將電瓶斷電。

這張是 Windstar 引擎室的配置。

雨刷馬達位於煞車總沯右邊。

靠近防火牆上,有一顆螺絲將雨刷馬達支架鎖在防火牆上,這顆螺絲要先拆除,然後下面的雨刷馬達排插也要拆開。

從這張照片可以看到雨刷馬達驅動軸與雨刷支架連桿的連接位置。支架與馬達驅動軸之間的縫隙,手是無法伸入的。這個位置無法順利拆卸雨刷馬達,一定要將整個雨遮及隔板拆卸後,才能更換雨刷馬達。

首先要拆卸雨遮上的四顆塑膠固定扣。然後打開雨刷臂的固定大螺帽防水蓋。

再使用套筒 (忘了是幾 mm) 拆卸雨刷避固定螺帽,拆卸前可以先在驅動軸的平面上畫記雨刷臂的安裝角度,方便安裝時的角度參考,不過這只有在雨刷馬達正常時才有幫助。因為雨刷臂有強彈力,必須在還沒拆卸螺帽時,先將雨刷臂翹起85度,然後才拆卸固定螺帽,這樣雨刷臂才不會在固定螺帽拆卸時讓緊配內環受力磨損。雨刷臂與雨刷連桿驅動軸結合緊密,正規的作法是使用雨刷臂拔取器來拆卸,這樣才不會傷到雨刷連桿驅動軸上的刻痕。

雨遮除了由四顆塑膠固定扣鎖住外,還有背面有七顆釦子與車身上的七個契型 (下圖中的藍圈標注處)釦子契合。這台 Windstar 拆卸時,我發現右邊六顆釦子都已斷裂,只剩下最左邊那顆夾持在車上的釦子,應該是早先外廠其他維修技師拆壞的。不過目前我還是沒有搞懂要如何安全拆卸這裡的七顆契型釦子。另外在取下雨遮前,要先將雨刷水的兩個管線先拆除。
雨遮拆卸後,要將下面的塑鋼隔板拆卸。塑鋼隔板大概是由紅圈內的十顆螺絲固定 (忘了是 8mm 還是 10mm 的螺絲),螺絲有兩種長度,要注意其位置。空調濾芯的下面還有藏兩顆固定螺絲。

這張顯示塑鋼隔板的最邊邊由兩顆螺絲鎖住。

不要忘了取出空調濾芯後,還可以看到兩顆固定長螺絲。

塑鋼隔板取下前,也要將雨刷水管先拆開。

這張便是將整張塑鋼隔板連同雨刷連桿支架與雨刷馬達拆卸下來。雨刷連桿支架由下圖中紅圈內兩顆螺帽固定。拆卸後要將連桿支架調整到特定角度,才能將整個雨刷連桿支架與馬達一起拆卸出來。

雨刷馬達驅動軸是會轉動的,所以如果沒有氣動扳手,就必須先拆卸一顆螺絲,才能用一隻起子卡住連桿,這樣才能拆卸驅動軸固定螺絲。

這張標示了雨刷連桿與雨刷馬達驅動軸是緊配在一起的,只有一個方向能夠正常安裝上去,不會有裝錯邊的疑慮。
然後便可將剩下的三顆固定螺絲拆卸,取出雨刷馬達。

新馬達安裝回雨刷連桿支架後,將塑鋼隔板裝回車上,記得雨刷馬達排插先恢復組裝,然後將車子電瓶復原,驅動一次間歇刷動,並返回雨刷停止位置,提前檢視雨刷馬達及連桿運作是否正常。然後再將其他組件安裝完成,在安裝雨刷臂時,雨刷臂才能鎖固於 Park 位置,避免雨刷定位不正的問題。

原先我是想說同樣福特車系,長相一樣的雨刷馬達,雖然零件料號不一樣,應該還是可以通用。所以我將 Taurus 小紅牛上拆卸下來的雨刷馬達拿來交換,我裝上雨刷連桿支架後,測試的結果,我發現轉動的模式不同。如果將 Taurus 的雨刷馬達直接更換到 Windstar 的車上,這會造成雨刷的停止位置會高約15度,當觸動雨刷間歇轉動時,擋風玻璃上的雨刷臂會先往下轉 15 度,然後才往上掃完一整週,最後停在15度會擋住駕駛人員的視線位置。所以這個想法不行,因為不同車型的雨刷馬達之安裝位置與雨刷 Park 角度不同,所以不一定能通用。便改由 ebay 買回一顆含運約不到台幣三千元的副廠全新雨刷馬達回來更換。

這張是 Taurus 的雨刷馬達,零件號碼 F6DU-17B571-AB。

這張是 Windstar 的雨刷馬達 1F2U-17B571-AA。

雨刷馬達的纜線排插,我有特別拍照下來,當時沒有注意這排插上的 Pin 腳插槽已經塞滿銅鏽,尤其是 2 號槽的 Park Signal。這可能就是雨刷間歇刷動時無法回歸定位的主因,這部份的探討,請見 Ford 雨刷馬達分解研究
ebay 買回來的新雨刷馬達請連襟帶回給台北配合的技師換裝,這個排插應該有再處理過。

阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw

沒有留言:

張貼留言

您輸入的留言,需待格主審核後才會公告出來。