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2011年6月11日 星期六

Taurus Heated O2 Sensor 含氧感知器拆裝方式

Taurus 含氧感知器有四顆,兩顆上游綠色插頭的9F472,兩顆下游藍色插頭的 9G444,感知器的材質是一樣的,不一樣的地方在感知器的線纜長度及線纜上的插頭之Pin腳不同。四顆含氧感知器都是具有加熱器的四線式感知器。



含氧感知器的拆卸扳手尺寸為22mm 或是 15/16,因為有線纜的問題,所以要使用開口油管扳手,而且作業空間狹窄,必須使用特工或是含氧感知器開口套筒才能拆卸與安裝。用了十幾年的含氧感知器的鎖固接面可能與排氣管緊密黏合,可能要先噴一點WD40來鬆解鏽蝕處。鎖固時也要注意不可鎖太大力。一般全新的含氧感知器的螺紋上會塗上螺絲膠,主要就是為了防止含氧感知器與排氣管間的金屬接面鏽蝕咬死。

B1S2 (HO2S-12) 及 B2S1 (HO2S-21) 很好拆裝,沒有特別需要注意的。 基本原則是先拆鬆含氧感知器半圈後,再拆除插頭,最後才用手完整卸下含氧感知器。而安裝時,要先將插頭插回插座,再將含氧感知器右旋 (順時針轉) 個三四圈,然後才鎖到排氣管上,避免感知器線纜被嚴重扭轉斷線。

B1S1 (HO2S-11) 部份,需拆卸右前輪輪拱內護板 (擋泥板) ,由這裡的缺口拆卸比較容易。
至於B2S2 (HO2S-22) 部份,三個月前進原廠更換搖臂蓋墊片及上下進氣歧管墊片,完工後紅中檢測結果,B2S2 有老化的現象。兩個月前,我趁更換避震器時,順道更換  B2S2。

B2S2 的線纜插頭固定座在方向機與防火牆之間,空間很窄,但是可以用左手拿長一點的一字起子,由車底縫隙插入去壓插頭塑膠扣,另一手徒手由發電機下方拖住含氧感知器線纜往下拉,便可拆卸。但是安裝時就麻煩了,含氧感知器先不要鎖到排氣管上,觀察插頭插入插座的方向,先將含氧感知器的線纜塑型調整方向,然後用右手抓住感知器線纜,一樣由發電機的下方往方向機中間將插頭穿入大概半尺長,同時左手用一字起字導引插頭插入插座,等插頭與插座緊密結合後,再將含氧感知器右旋三四圈後,才能鎖回排氣管。


阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw

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