如果在所有車輛使用狀況之下，儀表板上的機油壓力警示燈都不會亮，必須檢查是否儀表板上的機油壓力警示燈泡燒毀！另一種狀況是機油壓力開關的內部接點燒毀，無法點亮儀表板燈號，這時必須更換新的機油壓力開關修復。
另外如果未發動前機油壓力警示燈有亮，等引擎正常發動後，機油壓力警示燈還是亮著，那就要立刻將引擎熄火，打開引擎蓋，由機油尺檢查機油量是否正常。如果機油量正常，則必須懷疑是否機油壓力開關卡住，無法正常運作。最麻煩的是引擎運轉時機油壓力真的不足，如果不儘速檢查，放任使用車輛，則引擎可能因為運轉時機油潤滑不足而燒毀，必須特別注意。最好委託專業汽修技師作詳細檢查，避免引擎進一步損毀。
下面照片中，左邊是 Matiz 用的通用版機油壓力開關，右邊是 Taurus 用的機油壓力開關。他們的差別除了電路接腳規格不同之外，壓力開關本身的鎖固套筒尺寸中，Matiz 原廠是 22 mm， Taurus 是 24 mm，另外螺紋規格也不一樣。
壓力開關本身是由塑膠及金屬的混合製品，長時間使用後，便會由塑膠及金屬間的接面滲油，如果滲油狀況會導致機油滴流到地板，那就應該要換新機油壓力開關。下圖右邊的 Taurus 機油壓力開關便是自然損耗後開始漏油後，被我換下來的。左邊的 Matiz 是我安裝冷卻水量感知器時，不小心短路燒毀的。
新的 Taurus 機油壓力開關一顆，原廠售價不到 NT$200，而 Matiz 可以買通用型的機油壓力開關，我到汽車材料行買一顆日本製的，只花了 NT$100。
下面便是給 Matiz 用的機油壓力開關，但是特別注意這個通用型的壓力開關比較大顆，要用 26 mm 套筒才能安裝，而且通用型的訊號接腳L型銅片規格比 Matiz 原廠大一號，更換時必須留用 Matiz 原廠的L型銅片接腳。
在拆裝 Matiz 機油壓力開關時，如果不是用加長型的套筒時，就必須先將訊號接腳先拆卸。因為作業空間狹窄，我不確定用加長型套筒能不能作業，但改用短套筒就一定要先拆卸L型銅片，挺麻煩的。想要 DIY 更換的 Matiz 車主要特別注意。
另外 Taurus 的機油壓力開關的更換注意事項是要在保養換油時，拆除機油芯後，再將機油尺管也拆卸，這樣便可輕鬆拆裝機油壓力開關。請參考：DIY 更換機油壓力開關 。
2009-07-23 Niles 的機油壓力開關竟然提早漏油掛點 (只用了三個月)！
一週前曾發現 Matiz 引擎正下方的停車位上有油漬 (機油)，兩天前發現引擎發動後，機油壓力警示燈號在冷卻水位感知器的亮燈測試後還會點亮，溫車一兩分鐘後，燈號會熄滅。觀察停車位地板，還是有油漬滴落。昨天發動引擎後，發現機油壓力警示燈號會隨著引擎轉速快慢而變化，也就是怠速時油壓不足，踩油門加速後油壓提高，警示燈號便會熄滅。看來情況是越來越嚴重了。再次檢視發動中的車底，這次看到機油是慢速滴落。今日趕忙再買過一個新的機油壓力開關 (NT$100 沒有廠牌的通用型機油壓力開關), 趁著機油量還足夠，機油壓力開關還沒漏很大時，開到附近老師傅的保養廠更換，花工資 NT$200 (上次自己搞過一次，工具不足，作業空間狹隘，很是累人，還是給專業的師傅操刀吧)。
2010-11-02 又過了一年，通用型機油壓力開關也死了。機油猛滴，機油壓力警示燈恆亮。我直接將車交給老師傅，請他訂 GM 原廠料。修好後，我看到的工單是 KIA 原廠機油開關 $450，更換工資 $150。希望可以撐個五年，如果撐不到一年，就請老師傅保固修復了。
阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw
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