下圖是Matiz 備水桶會產生裂縫的地方，就是圖中紅色圈圈內的上下交界處會產生由內延伸到外面的裂痕。另外水箱蓋也有機會產生漏水，要注意檢查及清潔。請參考 Matiz 備水桶蓋會漏水 。
新舊備水桶比較，新的備水桶底部的回流管內部沒有套上銅管（這應該是新品瑕疵，品管不良），另外舊水桶的銅管有8mm的外漏問題。
這是新的備水桶底部特寫。（少了 Daewoo 的 Mark)
這是舊的備水桶底部特寫（銅管外漏8mm)。
為了防止套上管夾的塑膠管口內陷崩潰，我還是將舊備水桶的銅管抽出，然後移植到新備水桶上。
銅管要壓入備水桶底部，並與管口平齊。上圖右邊的銅片是水量感知器的感應銅片，他是貼在備水桶外側，一旦備水桶水量低於感應器位置時，連動到儀表板的機油壓力警示燈便會閃爍警告。
更換注意事項是水箱水要先由下水管排光，然後將動力油壺拆鬆，拆卸備水桶上的兩條小進水管，再將備水桶上提拆出，並拆除下出水管。
阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw
請問水量感知器。是哪裡安裝?
回覆刪除當初是於 MMC 團購買入，但是貼片是用背膠黏貼，引擎室高溫會使背膠脫膠，用個兩三年後，貼片就會脫落。因為不是原廠配件，還需要改線路（與機油壓力感測器併用儀表板上的機油壓力警示燈），所以完整度不高，使用壽命不長。水量感知器也已停產好久了。
刪除養成習慣，每週或者每個月開引擎蓋檢查一下水面高度，順道使用全自動充電器幫電瓶充電保養一下。這樣比較實在。