二手車商改表的方式 (引擎燈號抑制)

上星期北上幫族友 Well 修理不會轉的里程表, 一拆下儀表版, 發現了不該有的兩條電線, 原本以為是修理儀表印刷電路板上的斷線用的電線, 仔細檢查才發現這兩條線是車商為了抑制引擎燈 (Check Engine Soon / MIL) 用的.

Well 的長輩曾經將車子託二手車商賣, 在還沒賣出前, 二手車商已經整理完畢, 等Well 要將車子要回時還付了一筆不少的贖車款, 因為二手車商已經花了不少時間跟金錢, 這些贖車款就是用來填補二手車商的損失之用. 結果車子牽回來後, 里程表發現由12萬公里變成8萬公里, 也就是被車商改表了, 更慘的是用沒多久里程表就完全不動了, 所以Well 只能每半年回原廠保養一次, 無法根據儀表版的行駛里程來計算維修事宜.

Well 的小牛還有潛在的廢氣排放控制系統及空燃比不正常的狀況, 也導致引擎燈會被點亮, 但這部份也被二手車商修好了, 不過可惡的是並不是徹底的改善車況, 而是用矇騙方式讓車主看不出來引擎燈有異常. 車商的方法是將印刷電路板上的引擎燈線路切斷, 並用兩條電線將原來的引擎燈號與發電機故障燈並聯. 所以現在變成當發電機沒在發電時, Charge燈 (發電機故障燈號) 會亮, 同時引擎燈也會亮. 當引擎發動後, 發電機正常發電, Charge燈便會熄滅, 同時並聯的引擎燈也跟著熄滅, 原先的引擎燈就喪失了警告車主引擎廢氣控制系統 (EGR) 及空燃比控制系統 (O2 Sensor) 及其他系統故障的功能.

我用 ScanGuage II 上線檢測 Well 的小牛故障碼, 便跑出了十幾個故障碼.

買二手車最怕的就是碰上會矇騙客人的二手車商, 偏偏這樣的二手車店比率還不低. 即使網友找熟悉車子的親朋好友一起去看二手車, 如果車子是本篇所描述狀況, 那恐怕也無法讓二手車商現出原形.

這下子又讓我找到 ScanGuage II 的另一項用途了, 就是用來破解二手車商對抑制引擎燈號的矇騙手法!


阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw