DIY Taurus 發電機電壓調整器碳刷

汽車發電機異常時, 儀表版上的充電指示燈不一定會亮, 所以很多車主可能會因為發電機異常, 無法在車輛發動後對電瓶充電, 等到電瓶的蓄電用完後, 在下一次發動引擎失敗後, 只好向鄰居或好心的路人借車引電來重新啟動引擎, 當然您得先準備一條引電用的救車線.

當您在發動引擎時, 聽到啟動馬達有氣無力的聲音時, 就該盡快查明到底是電瓶有問題還是發電機有問題! 發動後用數位電表的20V電壓檔測量電瓶上的正負極之間的電壓差, 如果介於 13V ~ 14.5V, 這還算正常, 至少可以確定問題不 在發電機. 如果低於13V, 除了發電機異常之外, 充電線纜氧化也可能導致充電效率不彰.

啟動引擎時, 啟動馬達有氣無力, 馬達有在動, 那就代表啟動馬達正常, 如果啟動時完全都沒有聲音, 代表啟動馬達損壞, 大部份是因為馬達內的碳刷磨耗嚴重; 或者是電瓶完全沒電了.

當您更換新的電瓶後, 很快的電瓶再次無法啟動引擎, 這時您真的應該懷疑是發電機無法對電瓶正常充電, 換再多的電瓶也沒用.

當您開車到維修廠修理發電機時, 好的技師會幫您取出電壓調整器判斷是否是碳刷磨損造成的, 以Taurus來說只能更換整個電壓調整器, 含工帶料您可能要花NT$3000~5000. 如果運氣不好碰到缺業績的技師, 您可能會被告知要更換整個發電機, 這時您可能要花NT$20000~25000, 在您告知技師沒有這麼多經費換發電機時, 技師可能會告知可以更換整修發電機, 這時您可能要花NT$6000~16000. 所以, 如果您沒有 DIY 的能力, 要修復發電機碳刷磨損的問題, 大概要花 NT$3000 ~ NT$25000 之間, 端看您遇到怎樣的技師, 以及您的愛車在哪裡拋錨.

 關於如何將 Taurus 的發電機拆換取出電壓調整器的部份, 請參考 DIY更換 Taurus 發電機

下圖是拆下來的電壓調整器 (REGULATOR GR-815, F50U-10316-A) 正面

這是電壓調整器的背面. 製造商將碳刷導線與電壓調整器的銲接處用密封膠覆蓋, 而且這層密封膠非常堅硬, 比電壓調整器的黑色塑膠還堅固, 必需用電動彫刻刀搭配鑽石刀來切割, 然後用一般彫刻刀慢慢刻除, 才能看到銲錫部份.

下圖是碳刷被彈簧推伸, 並被碳刷導線拉住的狀況.

這張圖是將銲錫吸除, 拆掉碳刷後的側面.

下圖中, 電壓調整器上的碳刷彈簧完全伸展後的樣子, 右邊是新舊碳刷的比較.

碳刷的材質是含銅粉材質偏硬, 壽命較長. 碳刷規格: 長度15mm(0.591inch), 寬度8mm(0.315inch), 厚度4mm(0.157inch)銅線長度58mm(2.283inch).

市面上能買到最接近的碳刷是BOSCH的電動工具用碳刷, 一套不到NT$50, 但是尺寸有差異, 必須用研磨的方式除掉(厚5mm-->4mm, 寬8mm-->7mm)部份才能裝入電壓調整器. 另外電動工具用的碳刷材質是石墨, 不含銅粉, 所以材質偏軟, 如果用在汽車發電機的電壓調整器上時, 使用壽命可能會低很多. 右邊是我從美國ebay買回來的原廠型碳刷, 一套的成本大概要台幣三百多元.

下圖是用電烙鐵將碳刷銅線銲接在電壓調整器上.

要安裝之前要將碳刷壓入調整器內, 並用牙籤固定, 方便裝入發電機, 固定好後才拔出牙籤.

有興趣 DIY 更換碳刷的網友您可以試試看!


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