DIY 更換含氧感知器

之前我的Taurus Service Engine Soon 燈亮起, 進原廠插過電腦知道是#21號HO2S 有問題, 後來也自行量過HO2S上的加熱線圈的電阻值是無限大, 成斷路, 正常應該是6歐姆左右, 這應該就是損壞的原因. 難怪最近車子的油耗變差了. 材料行一顆報價2500元, 加熱型含氧感知器原廠型號9F472, BOSCH 型號 13117.

偶然的機會中看到美國ebay上有人賣兩顆一組的含氧感知器.  詢問過賣家96年小牛的適用性與郵寄費用, 決定參予競標. 起標價是48.99美元, USPS郵寄及處理費25美元. 競標過程中48.99元維持了好多天, 後來有人50.99搶標, 再後來更標到59.99, 我心裡是勢在必得, 臨決標前的兩分鐘下最高價72元, 還好沒有人跟我搶了, 第一次跟人家搶標, 心跳跳得好快, 血壓升得很高, 好像是高速飆車時的緊張感! 最後以60.99元得標, 加計運費及處理費共85.99美元, 信用卡帳單上共NT$2874. 決標後的第六天拿到USPS包裹.

損壞的HO2S所造成的現象是每次將電池負極取下經過5分鐘後 (行車電腦歸零)再接回, 然後開市區都沒事, 第一次上高速公路也正常, 第二次上高速公路一離開匝道沒五百公尺 Service Engine Soon 便會點亮, 試了十幾次每次都一樣, 而且油耗降低, 一桶油少跑將近80公里. 換算一下, 如果不修好, 一年會浪費多少錢 (ANS: NT$7020)! 

每年少跑公里數 = 80km * 3 * 12 = 2880km ,2880km / (8km/L) * (19.5元/L) = NT$7020.

所以如果真的是含氧感知器壞了, 那進場修好應該是正確的選擇. 這也是店家最好的廣告訴求. 一般含氧感知器的設計壽命約16萬公里 (100000Miles), 但是我的車子已經22萬公里了, 應該也是更換的時候了.

ebay 上也有人賣含氧感知器的模擬器(約20~60美元), 這是讓SES燈不亮的 另一種選擇, 但是對於油耗的改善或環境的汙染問題就不得而知了.

拿到含氧感知器的隔天便立即更換, 更換程序是先熱過車, 然後將電池負極拆掉, 車子頂高, 先將#21含氧感知器的線纜接頭拆開, 再用WD40噴一下含氧感知器與排氣管之接頭處, 等個幾分鐘, 再用開口扳手拆除含氧感知器, 並將新的含氧感知器裝上, 插上線纜接頭, 接回電池負極.

阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw

2011-06-10 補上排氣管上的含氧感知器位置圖：

拆裝請見 Taurus 含氧感知器拆裝方式  說明。