DIY Taurus 發電機分解檢修

車型: Taurus LX 96 DOHC V6 2966C C
發電機規格: 130amp發電機 10346 內含電壓調整器10316

新發電機單價至少NT$9000, 電壓調整器(含碳刷)至少NT$3000 (後來發現台灣也有廠商生產調整器:環隆電 氣), 舊的軸承可以拿到機械材料五金行買, 每個約NT$65! 請車廠更換發電機的工資加計材料, 沒有上萬也要五千, 這就是我要DIY的原因! 下回發電機換新後, 記得要車廠將換下的發電機保留. 發電機維修有分更換全新品/翻修件, 以及是否以翻修件交換車上有問題的舊品, 當然以翻修件來交換車上的舊品是最便宜的, 如果能DIY那就更便宜了.

發電機大修時機: 當您發現發電機會發出哨聲, 軸承有異音, 發電電壓不在 13V ~ 15V的範圍內, 或者沒幾個月就常常換新電池, 可能就要拆下發電機來整理了!

1. 發電機由車上拆下來後, 先用15/16 套筒的氣動扳手將螺帽轉鬆, 但不要取下! (我是到輪胎行麻煩技師幫我打鬆的)

2. 用8mm套筒拆掉鎖固發電機外蓋的三根螺絲!

3. 再用 T20 星型螺絲起子將 10316VR 電壓調整器拆除, 順道檢查電壓調整器上的碳刷之磨損狀況, 如果碳刷不到 5mm 長, 最好是更換新的碳刷! 不過很可惜的是 Taurus 的發電機之碳刷與電壓調整器是一體的, 無法單獨更換碳刷! 我這裡剛好有一個壞的電壓調整器, 下回再來拆解, 看看是否能夠 DIY 更換碳刷, 不然一個電壓調整器在材料行要價 NT$3500 實在是太貴了! 台灣有一家公司 USI 環隆電氣有生產 GR-815 調整器, 只是不知道他們願不願意賣給個人!

4. 為了更換軸承及檢查定子及轉子線圈是否損壞, 必須將整流盤上與定子線圈的6個焊點分開, 才有辦法將發電機分解. 這六個焊點連接定子線圈(線圈由熱良導體的漆包粗銅線組成), 無法以一般的銲槍將錫融化移除, 因為銲槍的熱量會快速被線圈傳導並散熱(同樣的, 要銲接時也不容易將整流盤上的接槽與定子線圈接頭焊在一起), 所以我改用小銼刀將六個焊點上的錫磨除, 磨到一個程度後, 讓我能用大一字起子由整流盤及發電機外殼的鋁合金接縫間撬開發電機, 當然在撬開的過程也要十分小心, 免得將定子線圈或整流盤或其鋁合金外殼損壞!

5. 接下來將15/16螺帽由發電機皮帶盤上拆下, 並用三爪式惰輪拔取器將發電機皮帶盤拆下來, 然後便可將轉子由發電機移除, 轉子上的軸承bearing是位於整流盤中心.將整流盤由發電機移出時, 看舊軸承與整流盤較密合或與轉子中心軸較密合,軸承便會留在那一邊. 如果軸承留在整流盤上, 可以用大號的套筒來壓住軸承, 並用香檳槌輕敲套筒, 來鬆解整流盤上的軸承! 如果軸承留在轉子中心軸, 可用用三爪式惰輪拔取器將軸承拔出, 或是用一字起子均勻的將軸承撬出!皮帶盤端的軸承有個護蓋也要用T20轉鬆三顆星型螺絲, 再用大號套筒壓住軸承, 以香檳槌輕敲, 將軸承移除!

檢查是否須更換軸承的方法:
    當發電機由引擎室拆除出來後, 將發電機以皮帶盤著地, 用手轉動發電機, 看看發電機是否能順暢轉動. 如果發電機的兩個軸承有損壞, 或者轉子與定子有摩擦到, 皆會造成摩擦阻力, 讓發電機轉動困難, 甚至在轉動時伴隨發出噪音, 這些都是引擎運轉時由發電機發出異音的很大因素!

轉子上有兩個銅滑環, 與轉子中的線圈相串連, 用三用電表量電阻時必須是導通的, 而且滑環與轉子上的所有鐵片必須是不導通的! 

在分解完成後, 可以順道將所有零件用高壓空氣清潔乾淨! 

如果只是電壓調整器上的碳刷快磨光了, 只要將背蓋上的三顆8mm螺絲拆除後便可更換, 不須分解發電機! 

整流盤上有多顆整流二極體, 可一併量測是否正常! 如果二極體雙向不導通, 就必須更換整個整流盤! 損壞的整流盤在運作的發電機中, 會讓發電機發出哨聲, 而且隨著引擎快慢而改變頻率! 如果定子上的線圈接頭沒有與整流盤上的接槽焊牢 (虛焊), 也會導致哨聲的出現及發電電壓不足!

6. 底下是拆除軸承後的發電機機殼及定子線圈部份, 可以看到六個線圈接頭. 六個接頭共分三組線圈, 同一組線圈用三用電表量電阻時必須導通, 而且與其他兩組的四個接頭不導通. 另外, 六個接頭皆不可與機殼(接地)導通!

7. 新的軸承裝回發電機定子端時要均勻的推入原位!

8. 再將軸承固定蓋鎖回!

9. 反向組合發電機, 並裝回所有零件! 15/16的皮帶盤螺帽還是要用氣動扳手再打牢! 完工後, 您會發現用手轉動發電機皮帶盤時的阻力變得很小, 這樣引擎運轉時, 便不會浪費數匹馬力在發電機的軸承損耗上!

正常的發電電壓應該介於 13V~15V之間, 不論是否開啟冷氣, 及其他電器! 如果發電電壓低於13V, 或是發現夜間不同的引擎轉速會讓室內燈或儀表版燈光亮度閃爍, 可能是上文所說的定子線圈接點的焊點虛焊, 或是電壓調整器的碳刷磨損或電壓調整器損壞! 這幾個是發電機異常的主因!


阿丁 http://taurus-diy.blogspot.tw